Idiomas disponibles
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Procédure de test
- Connectez les fiches de test de 4 mm nécessaires du cordon de test EVSE à votre TV 456,
- Sélectionnez le mode CP "A" à l'aide de l'interrupteur à coulisse,
- Branchez le câble d'essai EVSE sur la prise de type 2 de la station de recharge,
- Sélectionnez le mode CP "B" à l'aide de l'interrupteur à coulisse, la station de recharge doit
indiquer "prêt à charger",
- Sélectionner le mode CP "C" à l'aide de l'interrupteur à coulisse, la station de recharge devrait
commencer à se charger,
- effectuer toutes les mesures pendant la phase active de la station de recharge (tension et
autres),
- une fois que vous avez effectué toutes les mesures, sélectionnez le mode CP "A" à l'aide de
l'interrupteur à coulisse pour terminer le chargement,
- Débranchez le câble de test de la station de charge.
Statut de pilote de proximité (PP) (simulation de câble)
Le câble de mesure EVSE est configuré en interne (680 ohms entre PP et PE) de manière à
pouvoir absorber un courant de 20 A. Le câble de mesure EVSE peut être utilisé pour la mesure
de la température, de la pression et de l'humidité.
Control Pilot (CP) State (simulation de véhicule)
Le commutateur à coulisse du mode CP permet de simuler différents états du véhicule. Les états
du véhicule sont simulés à l'aide de différentes résistances qui sont connectées entre le
conducteur CP et le conducteur PE. La relation entre la résistance et l'état du véhicule est
représentée dans le tableau suivant.
État du véhicule
A
B
C
E
Testboy
®
EVSE Adapter
Déclaration d'état
Véhicule non connecté
Véhicule connecté, pas
prêt à charger
Véhicule prêt à être
chargé, connecté,
ventilation non nécessaire
Erreur CP "E"
Résistance
Tension CP
CP-PE
Ouvert (infini)
± 12 V à 1 kHz
2,74 kΩ
+9 V / -12 V à
1kHz
882 Ω
+6 / -12 V à 1kHz
0 Ω
0 V
Utilisation
27
