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Cuidados ao manejar combustível:
NÃO utilize gasolina ADITIVADA, pois devido os aditivos limpantes existentes na sua
composição, o óleo presente na mistura não cumpre sua função de lubrificação, e com poucas
horas de funcionamento ocorrem sérios danos ao motor.
Gasolina é inflamável. Não fume ou acenda fogo ou faísca próximo do combustível.
Desligue o motor e deixe-o esfriar antes do reabastecimento.
Abasteça a máquina em uma área livre de terra e mantenha uma distância de pelo menos 3
metros do ponto onde irá ligar o motor.
Os motores 2 tempos são lubrificados com óleo formulado especificamente para refrigeração a
ar; não utilizar óleos 2 tempos com as formulações BIA ou TCW.
Os motores do equipamento são certificados para trabalhar com gasolina sem chumbo
(recomendada para reduzir contaminação e prejuízo à saúde e ao meio ambiente).
Não utilize gasolina velha pois apresenta baixo índice de octanagem. Isto provocará aumento na
temperatura do motor, podendo ocasionar danos ao motor.
O uso de gasolina e/ou óleo 2 tempos de baixa qualidade pode danificar as partes internas do
motor, como pistão e seus anéis, cilindro, rolamentos e eixo virabrequim, além de causar
obstruções nas linhas de combustível e borras no tanque.
Somente armazene combustível em galão apropriado para este fim; preferencialmente utiliza
embalagens novas e nunca utiliza garrafas PET.
Faça a mistura de combustível no momento em que for utilizar a máquina. Não reutilizar
combustível misturado anteriormente.
Caso não vá utilizar o equipamento por mais de um dia, esvazie todo o combustível do tanque.
Dê partida com o tanque vazio e funcione o equipamento até esgotar todo o combustível.
Alerta! Certifique-se de que a proporção de mistura de combustível esteja correta.
Problemas no equipamento originados pela mistura incorreta do combustível resultarão na
perda do direito à garantia do produto.
7.2 OPERAÇÕES ANTES DE LIGAR O PRODUTO
Faça uma inspeção visual no produto e atenda todos os procedimentos de segurança e
manutenção fornecidos neste manual.
Verifique se todos os elementos (tampa do tanque de combustível, vela, parafusos em geral)
estão no seu devido lugar e corretamente apertados.
Assegure-se que as pás do rotor e as aletas do cilindro estejam desobstruídas, sem vestígio de
pó ou sujidade. As aletas garantem a refrigeração do motor durante seu funcionamento.
Revise o motor para ver se existem vazamentos de combustível.
Verifique se o filtro de ar está limpo, íntegro e adequadamente montado no equipamento.
O Atomizador produz gases tóxicos, assim que se liga o motor. Estes gases podem ser inodoros
e invisíveis. Nunca trabalhar com o Atomizador em locais fechados ou mal ventilados.
Ao usar esta máquina pode ocorrer poeira, névoa e fumaça com componentes químicos. Estes
componentes podem provocar ferimentos sérios ou graves problemas de saúde, como doenças
nas vias respiratórias ou danos a sua saúde. Caso os possíveis riscos relacionados com a
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