7. Instalaciones eléctricas
Batería
Sensor inteligente de batería (IBS)
Funcionamiento por batería* (Conjunto autárquico)
• Sólo se deberán instalar acumuladores con electróli-
tos conectados (Baterías de gel o AGM) en lugares
previstos de fábrica.
• No se deberá abrir la batería instalada.
• Al cambiar la batería sólo se deberán emplear baterías
del mismo tipo y capacidad.
• Antes de conectar y desconectar los bornes de la
batería es preciso cortar la conexión eléctrica con el
vehículo de tracción, interrumpiendo la alimentación
de 230V, la alimentación de 12V y desconectando
todos los dispositivos consumidores.
• Antes de cambiar los fusibles es necesario dejar el
regulador de carga sin tensión.
• Antes de cambiar un fusible defectuoso habrá que
solventar la causa que haya causado el defecto.
• Sólo se deberán sustituir fusibles por otros fusibles
que tengan el mismo valor de protección.
Servicio y carga de la batería
Si la caravana no está conectada con una alimentación de 230 V, será
la batería la que alimentará la red de a bordo con 12V de tensión
continua (los tomacorrientes de 230V no están activados en este
tipo de servicio).
Como la batería sólo tiene una capacidad limitada, no se deberán poner
en servicio los dispositivos consumidores durante largo tiempo sin
cargar la batería o sin conexión a la red de 230V. Algunos dispositivos
consumidores eléctricos reciben una corriente permanente de reposo
procedente de la batería que hace que esta se descargue. La carga de
la batería se realiza mediante el regulador de carga desde dos posibles
fuentes de entrada:
- conexión a la red de 230V
- Generador (dinamo) del vehículo de tracción con el enchufe
conectado de 13 polos y el encendido conectado.
Si se ha seleccionado como extra el conjunto indepen-
diente con batería de litio 150 Ah
batería AGM de 95 Ah.
Sensor inteligente de batería
En el polo de la batería se ha conectado un sensor inteligente de batería
(IBS) que supervisa y mide con gran precisión la corriente actual y la
tensión del momento y la temperatura directamente en las baterías.
El sensor de batería se suele calibrar automáticamente.
Si se pierde la tensión de alimentación del sensor de
batería, será necesario realizar una nueva calibración.
Es posible determinar la duración de la batería con el consumo actual. El
sistema IBS ayuda a cambiar a tiempo la batería y también a realizar una
gestión activa de energía para equilibrar las exigencias de rendimiento
de los diferentes dispositivos consumidores y la carga de la batería.
Se verá el estado de carga, envejecimiento o el plazo de vida residual
de la batería mediante un display situado en el panel de mando. La
carga se realiza con la debida precaución siguiendo el principio de
características mediante un cargador "inteligente".
El sensor de batería está asegurado con 10A.
*
, esta sustituye a la
90
