MANUAL DE INSTRUCCIONES
SEGADORA DE DISCOS REMOLCADA
KDC
DWUSTRONNA
7.5. Control y tensión de la correa dentada
(Se refiere al modelo: KDC S / KDC W)
El par de giro del eje motor del acondicionador / de los rodillos es transmitido al eje mediante una correa
dentada. La tensión constante de la correa es mantenida por el tensor regulado mediante el tornillo B (Dib. 47).
O
S
Dib. 46a. Protección de la cinturón de propulsión
Dib. 46b. Vista de una cinturón de propulsión
Con la primera puesta en marcha unas 2 horas más tarde se debe controlar la tensión de la correa dentada que
transmite la propulsión en el escarificador o en los rodillos. En caso de la tensión demasiado débil se debe
tensarla según la pegatina N175.
A
B
A
Dib. 47. Control y tensión de la correa dentada
Orden de procedimiento a la hora de tensar la correa dentada:
1. Aflojar las tuercas y los tornillos (A).
2. Tensar la correa atornillando el tornillo (B) y comprobar la deformación de la correa según la pegatina N175.
3. Atornillar las tuercas y los tornillos (A).
Si es necesario retirar las correas cortas del engranaje dentado durante el servicio, recuerde ajustar la tensión
de las misma cuando se vuelva a montar.
47
