8. Vuelva a girar el volante de dirección al
centro y luego una media vuelta más hacia la
derecha.
9. Coloque el conmutador de encendido en la
posición OFF y a continuación nuevamente a la
posición ON. Si esta secuencia se ha comple-
tado correctamente, la luz indicadora de fun-
cionamiento incorrecto/Activación de ESC des-
tellará varias veces para confirmar que la HSA
está inhabilitada.
10. Si desea devolver esta característica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
Control de estabilidad electrónico
(ESC)
Este sistema mejora el control direccional y la
estabilidad del vehículo en las diversas condi-
ciones de conducción. El ESC corrige las con-
diciones de aplicación excesiva o insuficiente
de la dirección del vehículo aplicando el freno
de la rueda apropiada para ayudar a contra-
rrestar la condición de aplicación excesiva o
insuficiente de la dirección. También puede
reducirse la potencia del motor para contribuir
a que el vehículo mantenga el recorrido de-
seado. El ESC usa sensores dentro del
vehículo para determinar el recorrido que
piensa realizar el conductor y lo compara con
el recorrido real del vehículo. Cuando el reco-
rrido real del vehículo no coincide con el reco-
rrido deseado, el ESC aplica el freno de la
rueda apropiada para ayudar a contrarrestar la
condición de aplicación excesiva o insuficiente
de la dirección.
• Aplicación excesiva de la dirección –
cuando el vehículo está girando más de lo
apropiado para la posición del volante de
dirección.
• Aplicación insuficiente de la dirección –
cuando el vehículo está girando menos de lo
apropiado para la posición del volante de
dirección.
¡ADVERTENCIA!
• El control de estabilidad electrónico (ESC)
no puede impedir que las leyes físicas
naturales actúen sobre el vehículo, ni
puede incrementar la tracción afrontada
por las condiciones imperantes en la carre-
tera.
• El ESC no puede impedir los accidentes,
incluyendo aquellos que se producen por
una velocidad excesiva en giros, conduc-
ción sobre superficies muy resbaladizas o
aquaplaning.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con ERM nunca deben explotarse de una
forma imprudente o peligrosa que pudiera
poner en peligro la seguridad del usuario o
de terceros.
Modos de funcionamiento del ESC
El sistema del ESC tiene tres modos de funcio-
namiento disponibles para vehículos equipa-
dos con tracción en las cuatro ruedas y dos
modos de funcionamiento disponibles para
aquellos con tracción en dos ruedas.
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