Cable
Sensor de seguridad de reversa
Tabla de Diagnóstico
1 DESTELLO
Circuito abierto de los
sensores de seguridad de
reversa (cable cortado o
desconectado).
O
2 DESTELLOS
Cable en cortocircuito o
conexión invertida en cables
negro/blanco en sensores
de seguridad de reversa.
3 DESTELLOS
Cortocircuito en el control
o en uno de sus cables.
4 DESTELLOS
Sensores de seguridad de
reversa levemente
desalineados (luz débil o
destellante).
5 DESTELLOS
Sobrecalentamiento del
motor o falla del sensor de
RPM. Desenchufe la unidad
para reponer su estado.
6 DESTELLOS
Falla en el circuito del
motor. Cambie el receptor.
Tarjeta de lógica.
Unidad de
diagnóstico
en el motor
LED o
El abre-puertas de garaje tiene un sistema de autodiagnóstico. Cuando
LED de
diagnóstico.
la luz del botón "Aprendizaje" ("Learn") destella y luego hace una
Botón de
pausa, significa que puede haber un problema. Consulte la siguiente
"Aprendizaje"
Tabla de Diagnóstico.
(Learn)
Síntoma: Una o ambas luces indicadoras de los sensores de seguridad de reversa no
están encendidas.
• Inspeccione los cables de los sensores (posible cortocircuito en un grapa de fijación),
verifique la polaridad de los cables (conexión invertida de cables negro y blanco), un cable
podría estar cortado o desconectado, cambie o conecte el cable, según sea necesario.
• Desconecte todos los cables de la parte trasera del motor.
• Desmonte los sensores de las ménsulas y acorte los cables 1 o 2 pies (30 a 60 cm) hacia
atrás de cada sensor.
• Vuelva a conectar al motor los cables del emisor del haz. Si la luz indicadora del emisor se
enciende, conecte el receptor.
• Proceda a alinear los sensores; si las luces indicadoras se encienden, cambie los cables
de los sensores. Si las luces indicadoras no se encienden, cambie los sensores de
seguridad de reversa.
Síntoma: La luz (LED) del control no se enciende.
• Inspeccione los cables y el control para detectar si hay un cortocircuito (por ejemplo, en
una grapa de fijación), y repare lo que sea necesario.
• Desconecte los cbles del control y haga contacto entre ellos. Si el motor arranca, cambie
el control.
• Si el motor no arranca, desconecte del panel del motor los cables que vienen del control.
Haga un puente momentáneo entre los terminales rojo y blanco. Si el motor arranca,
cambie los cables entre el control y el motor.
Síntoma: La luz indicadora del emisor está encendida norma
receptor se enciende débilmente o intermitentemente.
• Alinear el receptor, limpiarlo y reajustar la ménsula.
• Verifique que el riel guía de la puerta esté firmemente unido a la pared y que no se mueva.
Síntoma: El motor se ha sobrecalentado, el motor no funciona o el carro se ha trabado
en el peron de tope = El motor zumba brevemente, sensor de RPM = Recorrido corto
de 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.).
• Desenchufe la unidad para reponer su estado. Trate de hacer funcionar el motor, revise el
código de diagnóstico.
• Si todavía está destellando 5 veces y el motor se mueve unas 15 a 20 cm (6 a 8 pulg.),
cambie el sensor de RPM.
• Si el motor no funciona, se ha sobrecalentado. Espere 30 minutos y vuelva a intentar
hacarlo funcionar. Si aun así el motor no funciona, cambie la tarjeta lógica.
Síntoma: El motor no funcione.
• Cambie la tarjeta lógica, ya que el motor en sí raramente falla.
Sensor de seguridad
de reversa instalada
30
lmente, pero la luz
del
