3.3
Indicaciones acerca de un
manejo erróneo
3.3.1
Generalidades
En la operación a través del control de
instalación central puede excluirse en gran parte
la posibilidad de manejos erróneos.
En operación manual, pero también en un
control
de
instalación
observarse que:
•
La bomba corre en silencio y libre de
vibraciones.
•
La bomba no corre en seco.
•
que se evite una operación de mayor plazo
en contral del dispositivo de bloqueo cerrado
para evitar un calentamiento del medio de
transporte. Para la cantidad mínima de
tranporte,
vea
Supervisión de operación.
•
No se sobrepase la temperatura máxima de
ambiente +40°C.
•
La temperatura del rodamiento de bolas
máxima se encuentre hasta +50°C por sobre
la temperatura ambiente, sin embargo no
sobrepase los +90°C (medida fuera de la
carcasa del motor).
•
no se cierre el dispositivo de bloqueo en la
línea de alimentación en la operación de la
bomba.
3.3.2
Fallas
En el caso de fallas en la operación de la bomba
no causados por el control de la instalación u
otras fallas externas, debe procederse del
siguiente modo.
1. Localice los fallos / las averías.
2. Detecte la causa.
3. Elimine los fallos.
En el capítulo 3.5 Eliminación de fallas
encontrará usted una tabla con las averías más
frecuentes,
sus
causas
recomendada.
Bomba tipo S / SF
Version: 27229 - E.1
automático
debe
en
el
capítulo
3.2.1
y
la
eliminación
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Germany
3.4
Parada
1. Cerrar el dispositivo de bloqueo en la línea
de presión (y línea de succión). En caso que
se encuentre instalada una válvula de
retención en la tubería de presión, puede
mantenerse abierto el dispositivo de bloqueo
cuando hay contrapresión.
2. Desactivar el motor. Observar que se
produce una descarga normal. Según el tipo
de la instalación, la bomba debe disponer de
una marcha por inercia suficiente (con la
fuente de calefacción desactivada, en caso
de
estar
disponible)
temperatura del líquido de transporte se
redujo tanto que se evita un estancamiento
térmico dentro de la bomba.
3. Cerrar el dispositivo de bloqueo en la línea
de succión.
¡Atención! ¡Peligro de daños!
En
caso
congelamiento o
períodos mayores de parada, debe
evacuarse
protegerse
congelamiento
integrada).
hasta
que
la
de
peligro
de
bien
durante
la
bomba
o
bien
en
contra
del
(calefacción
13
