3.10
Procedimiento de instalación y primera puesta en marcha
La instalación en cuanto a trabajo mecánico (sistema de refrigeración y tuberías), trabajo eléc-
trico e instalación de los equipos de seguridad deberá realizarse de conformidad con los códi-
gos/normas locales y/o de conformidad con las normas EN 378-3 y EN 378-4 como requisitos
mínimos.
La pérdida de presión en el tubo de descarga de la válvula de seguridad debe cumplir los re-
quisitos establecidos en la norma EN 13136 a la cual se refiere la norma EN 378. Los datos
necesarios para ajustar esta línea de acuerdo con los estándares están detallados en la tabla
de datos del recipiente para la unidad específica, al principio de este manual.
Compruebe que dispone de toda la documentación necesaria: declaraciones, certificados, pla-
cas de identificación, manuales, fichas de máquina, libros de registro, etc. y/o cualquier otra
documentación exigida por las normas locales y/o por EN 378.
3.11
Preparativos para la puesta en marcha
Antes de poner el compresor en marcha por vez primera después de su instalación, verifique
los siguientes puntos:
•
Que el nivel de aceite llegue hasta la mitad del visor. En caso contrario, rellene con
aceite. Véase la sección 4.12 Prelubricación del compresor.
•
Que el equipo de seguridad esté bien configurado. Todas las funciones de seguridad
vienen ajustadas de fábrica. Así sucede tanto con el control analógico como con el
control UniSAB.
•
Que el elemento calefactor del cárter haya estado bajo tensión entre 6 y 8 horas antes
del arranque del compresor.
•
Que esté activado el voltaje piloto. Compruebe que el botón de parada de emergencia
está en posición ON (la tecla debe estar en la posición más alejada). Si la planta no
arranca, compruebe si los fusibles están intactos.
•
Que las válvulas estén abiertas de acuerdo con la Tabla 7.
•
Que el sentido de rotación sea el correcto. Para comprobarlo, arranque el motor y apá-
guelo inmediatamente.
A velocidad fija, compruebe el sentido de rotación antes de montar la parte intermedia
de acoplamiento.
Con funcionamiento VSD, realice la comprobación con el acoplamiento montado, pe-
ro no deje funcionar el motor más de 1 segundo. Es una buena idea que otra persona
le ayude a observar el sentido de rotación.
Nota: Cuando se entrega, el compresor lleva un cartucho de filtro de mallas finas en los filtros
de aspiración. El cartucho de filtro filtra las diminutas partículas de óxido que pueden penetrar
por los filtros de aspiración, proporcionando de esta manera una buena protección contra la
mezcla de impurezas con el aceite. El cartucho de filtro no debe utilizarse durante más de 50
horas después del primer arranque del compresor. Esto también es aplicable en situaciones
en las que se realizan modificaciones de la planta que pueden causar impurezas en el gas de
aspiración. Después de 50 horas, el cartucho de filtro y el envoltorio deben ser extraídos y de-
sechados. El desecho de los cartuchos de filtro utilizados se debe realizar según la legislación
medioambiental existente. Consulte el capítulo Eliminación de residuos.
Manual de funcionamiento - SMC/TSMC 100 Mk 4 LL y Mk 5 (incl. ATEX)
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Instrucciones de funcionamiento
001573 es 2023.05
