descripciones de parámetros
P1.17
CHOPPER DE FRENADO
P1.18
NIVEL CHOPPER DE FRENADO
Nivel de activación del control del chopper de frenado en voltios.
Para un suministro de 240 V: 240*1,35*1,18 = 382 V
Para un suministro de 400 V: 400*1,35*1,18 = 638 V
Tenga en cuenta que, cuando se utiliza el chopper de frenado,
el controlador de sobretensión se puede desactivar o el nivel
de referencia de sobretensión se puede ajustar por encima del
nivel del chopper de frenado.
P1.20
CAÍDA DE TENSIÓN RS
Caída de tensión en los bobinados del motor en % de la tensión nominal
del motor a intensidad nominal. El valor afecta a la estimación del par
motor, a la compensación de deslizamiento y al aumento de la tensión.
P1.21
CONTROLADOR DE SOBRETENSIÓN
P1.22
CONTROLADOR DE BAJA TENSIÓN
Estos parámetros permiten desactivar el funcionamiento de los
controladores de baja tensión y sobretensión. Esto puede ser útil,
por ejemplo, si la tensión de la fuente de alimentación varía más del
rango de -15% a +10% y la aplicación no puede tolerar esta baja tensión
o sobretensión. En este caso, el regulador controla la frecuencia de
salida teniendo en cuenta las fluctuaciones del suministro.
P1.23
FILTRO SENOIDAL
Un filtro senoidal normalmente está dimensionado para una frecuencia
de conmutación determinada. Al activar este parámetro, se deshabilita
reducción automática de la frecuencia de conmutación, que reduciría
la frecuencia de conmutación en determinadas circunstancias, por
ejemplo, para evitar el sobrecalentamiento.
0: Chopper deshabilitado
1: Chopper habilitado: en estado de marcha
2: Chopper habilitado: Siempre
0 = Desactivado
1 = Activado (sin rampa): para pequeños ajustes de frecuencia
2 = Activado (rampa): el controlador ajusta la frecuencia de salida
hasta su máximo.
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