DJI MAVIC AIR 2 Manual De Usuario página 43

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Vuelo
Una v ez c ompletada l a p reparación p revia a l v uelo, s e r ecomienda p erfeccionar s us h abilidades d e v uelo y p racticar e l v uelo d e m anera s egura.
Asegúrese d e q ue t odos l os v uelos s e r ealicen e n u n á rea a bierta. C onsulte l as s ecciones C ontrol r emoto y D JI F ly p ara o btener i nformación s obre
el u so d el c ontrol r emoto y l a a plicación p ara c ontrolar l a a eronave.
Requisitos d el e ntorno d e v uelo
1. N o u tilice l a a eronave e n c ondiciones m eteorológicas a dversas, i ncluidas v elocidades d el v iento s uperiores a 1 0 m /s, n ieve, l luvia,
y n iebla
2. S olo v uele e n á reas a biertas. V uela e n á reas a biertas. L as e structuras a ltas y l as e structuras m etálicas g randes p ueden a fectar l a p recisión d e
la b rújula y e l s istema G PS a b ordo. S e r ecomienda m antener l a a eronave a u na d istancia m ínima d e 5 m d e l as e structuras.
3. E vite o bstáculos, m ultitudes, l íneas e léctricas d e a lto v oltaje, á rboles y c uerpos d e a gua. S e r ecomienda m antener
la a eronave a l m enos 3 m s obre e l a gua.
4. M inimice l a i nterferencia e vitando á reas c on a ltos n iveles d e e lectromagnetismo, c omo u bicaciones c erca d e l a e nergía
líneas, e staciones b ase, s ubestaciones e léctricas y t orres d e t ransmisión.
5. E l r endimiento d e l a a eronave y l a b atería e stá s ujeto a f actores a mbientales c omo l a d ensidad d el a ire y l a t emperatura. T enga c uidado c uando
vuele a 5 000 m ( 16 4 04 p ies) o m ás s obre e l n ivel d el m ar, y a q ue e l r endimiento d e l a b atería y d e l a a eronave p uede v erse r educido.
6. L as a eronaves n o p ueden u sar G PS d entro d e l as r egiones p olares. U tilice e l s istema d e v isión d escendente c uando v uele e n t ales
ubicaciones.
7. S i d espega d esde u na s uperficie e n m ovimiento, c omo u n b ote o v ehículo e n m ovimiento, v uele c on p recaución.
Límites d e v uelo y z onas G EO
Los o peradores d e v ehículos a éreos n o t ripulados ( UAV) d eben c umplir c on l as n ormas d e l as o rganizaciones a utorreguladoras, c omo l a
Organización d e A viación C ivil I nternacional, l a A dministración F ederal d e A viación y l as a utoridades d e a viación l ocales. P or r azones d e s eguridad,
los l ímites d e v uelo e stán h abilitados d e m anera p redeterminada p ara a yudar a l os u suarios a o perar e sta a eronave d e m anera s egura y l egal. L os
usuarios p ueden e stablecer l ímites d e v uelo e n a ltura y d istancia.
Los l ímites d e a ltitud, l os l ímites d e d istancia y l as z onas G EO f uncionan s imultáneamente p ara a dministrar l a s eguridad d el v uelo c uando e l G PS
está d isponible. S olo s e p uede l imitar l a a ltitud c uando e l G PS n o e stá d isponible.
Límites d e d istancia y a ltitud d e v uelo
La a ltitud d e v uelo y l os l ímites d e d istancia s e p ueden c ambiar e n D JI F ly. S egún e stos a justes, l a a eronave v olará e n u n c ilindro r estringido, c omo
se m uestra a c ontinuación:
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Altitud m áxima d e v uelo
Altura d e l a a eronave
cuando s e e nciende
Radio m áximo
Punto d e o rigen