DJI MAVIC AIR 2 Manual De Usuario página 29

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Manual d e u suario d e M avic A ir 2
cardán y c ámara
Perfil d e c ardán
El c ardán d e 3 e jes d e M avic A ir 2 p roporciona e stabilización p ara l a c ámara, l o q ue l e p ermite c apturar i mágenes y v ideos c laros y e stables. E l r ango
de g iro d e c ontrol e s d e ­ 80° a + 80° y e l r ango d e i nclinación d e c ontrol e s d e ­ 90° a + 24°. E l r ango d e i nclinación d e c ontrol p redeterminado e s d e ­ 90˚
a 0 ˚, y e l r ango d e i nclinación s e p uede e xtender d e ­ 90˚ a + 24˚ h abilitando " Permitir r otación d e c ardán h acia a rriba" e n D JI F ly.
Use e l d ial d e c ardán e n e l c ontrol r emoto p ara c ontrolar l a i nclinación d e l a c ámara. A lternativamente, i ngrese l a v ista d e l a c ámara e n D JI F ly. P resione
la p antalla h asta q ue a parezca u na b arra d e a juste y a rrastre h acia a rriba y h acia a bajo p ara c ontrolar l a i nclinación d e l a c ámara y a rrastre h acia l a
izquierda y h acia l a d erecha p ara c ontrolar l a p anorámica d e l a c ámara.
Modos d e f uncionamiento d el c ardán
Hay d os m odos d e o peración d e c ardán d isponibles. C ambia e ntre l os d iferentes m odos d e o peración e n D JI F ly.
Modo d e s eguimiento: e l á ngulo e ntre l a o rientación d el c ardán y e l f rente d e l a a eronave p ermanece c onstante e n t odo m omento.
Modo F PV: e l c ardán s e s incroniza c on e l m ovimiento d e l a a eronave p ara b rindar u na e xperiencia d e v uelo e n p rimera p ersona.
Cuando l a a eronave e sté e ncendida, n o t oque n i g olpee e l c ardán. P ara p roteger e l c ardán d urante e l d espegue,
despegue d esde u n t erreno a bierto y p lano.
Los e lementos d e p recisión d el c ardán p ueden d añarse e n c aso d e c olisión o i mpacto, l o q ue p uede h acer q ue e l
cardán f uncione d e m anera a normal.
Evite q ue e ntre p olvo o a rena e n e l c ardán, e specialmente e n l os m otores d el c ardán.
Un m otor c ardán p uede e ntrar e n m odo d e p rotección e n l as s iguientes s ituaciones:
a. L a a eronave e stá s obre u n t erreno i rregular o e l c ardán e stá o bstruido.
b. E l c ardán e xperimenta u na f uerza e xterna e xcesiva, c omo d urante u na c olisión.
NO a plique f uerza e xterna a l c ardán d espués d e e ncenderlo. N O a gregue n inguna c arga ú til a dicional a l
cardán, y a q ue e sto p uede h acer q ue e l c ardán f uncione d e m anera a normal o i ncluso p rovocar d años p ermanentes
en e l m otor.
Asegúrese d e q uitar e l p rotector c ardánico a ntes d e e ncender l a a eronave. A demás, a segúrese d e m ontar e l
protector d e c ardán c uando l a a eronave n o e sté e n u so.
Volar e n n iebla e spesa o n ubes p uede m ojar e l c ardán y p rovocar u na f alla t emporal. E l g imbal r ecupera l a
funcionalidad c ompleta u na v ez s eco.
Perfil d e c ámara
Mavic A ir 2 u tiliza u na c ámara c on s ensor C MOS d e 1 /2", q ue p uede g rabar v ideos d e h asta 4 K 6 0 f ps y f otos d e 4 8 M P, y a dmite m odos d e d isparo
como Ú nico, R áfaga, A EB, D isparo t emporizado, P anorama y C ámara l enta. L a a pertura d e l a c ámara e s f 2.8 y p uede d isparar d esde 1 m h asta e l
infinito.
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24°
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­90°
­80° 80°
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