Serie RSI
2.6.2 Condiciones de empleo especiales
En su concepción estándar, la bomba sirve
para el transporte de líquidos agresivos e in-
flamables.
Para un funcionamiento seguro de la bomba aconse-
jamos mantener un caudal de 0,3 hasta 1,1
caso de que la bomba funcione fuera de este margen,
se deberá asegurar que no se sobrepase el caudal
máximo admisible correspondiente a la característica
de la bomba y que se cumpla la temperatura de traba-
jo máxima admisible conforme al Capítulo 2.6.7.
En caso de que el caudal sea demasiado grande se
corre el peligro de que la presión en el área del cierre
mecánico (GLRD) descienda tanto que se quede por
debajo de la presión de vapor del líquido. De esta
forma se puede producir, especialmente en cada uno
de los GLRD's, marcha en seco acompañada de un
calentamiento inadmisible así como la destrucción del
GLRD.
En caso de que el caudal fuese demasiado pequeño,
el medio se puede calentar tan fuertemente, debido a
la fricción del líquido, que se sobrepase la temperatu-
ra superficial máxima admisible de la clase de tempe-
ratura correspondiente.
La sobrecarga, el sobrecalentamiento o la no
observancia de los datos de dimensionamiento
pueden dar lugar a modos de funcionamiento
inadmisibles que, por ello, se deberán evitar a toda
costa.
La situación debe corregirse mediante elementos de
control apropiados. Véase Capítulo 5.6.
El valor NPSH de la instalación (NPSHA) debería ser
0,5 m superior al valor NPSH de la bomba (NPSHR),
para evitar daños en la bomba.
2.6.3 Líquidos con carga eléctrica
En caso de uso con líquidos con una
conductividad <10-8 S/m, debe utilizarse un
gas inerte para lavar la bomba, durante el
vaciado. Véase Capítulo 6.3.
2.6.4 Identificación
La identificación en la bomba se refiere a la
sección de bomba incluido cierre mecánico.
Para una clasificación en una clase de tempe-
ratura determinada se deberán adaptar entre sí, para
cada caso individual, los datos en las instrucciones de
empleo del fabricante del cierre mecánico y del fabri-
cante de la bomba.
Para acoplamiento de árbol y motor o para otras pie-
zas montadas debe existir una declaración de con-
formidad aparte así como la identificación correspon-
diente.
Ejemplo de identificación sobre la pieza de la bomba:
II2GD IIC TX X.
9480-200-es
Revisión 00
TM 8767
Edición 03/2013
En el montaje de la bomba con componentes no „Ex"
(p. ej. motor, acoplamiento de eje) se recomienda
retirar la identificación Ex en la parte de la bomba y
dado el caso en otros componentes o bien hacerla
ilegible.
Para este caso se aplica la declaración de conformi-
dad sin identificación ATEX.
. En
opt
En caso de temperaturas superficiales que dependan
principalmente de las condiciones de servicio de la
bomba, no debe indicarse ninguna clase de tempera-
tura o temperatura según DIN EN 13463-1 Capitulo
9.3.
La clase de temperatura debe ser determinada por el
operador según el Capítulo 2.6.7, límites de tempera-
tura.
2.6.5 Comprobación del sentido de giro
Si existe un riesgo de explosión durante la
fase de instalación, bajo ninguna circunstan-
cia debe comprobarse el sentido de giro po-
niendo brevemente en marcha la bomba sin llenarla
para evitar un aumento inaceptable de la temperatura
de los cojinetes.
¡Aconsejamos realizar la comprobación del
sentido
acoplamiento desacoplado o con dispositivo
de medición del campo giratorio! Véase también
Capítulo 6.1.2.
2.6.6 Modo de empleo de la bomba
La bomba sólo podrá ponerse en marcha con el
elemento de cierre del lado de aspiración totalmente
abierto y el elemento de cierre del lado de descarga
ligeramente abierto. También es posible poner en
marcha contra una válvula de retención cerrada. El
elemento de cierre del lado de descarga debe
regularse al punto de servicio de diseño inmediata-
mente después del arranque.
Véase también Capítulo 5.4.1.
¡No se permite el funcionamiento con elementos
de cierre cerrados en las tuberías de aspiración
y/o descarga!
Existe el riesgo, incluso después de poco
tiempo, de que puedan producirse temperatu-
ras de superficie elevadas en la carcasa de la
bomba debido al calentamiento rápido del líquido en
el interior de la bomba.
Una subida de presión rápida en el interior de
la bomba crea un riesgo de sobrecarga con
posibilidad de reventón de la bomba.
La bomba no debe estar en servicio en
estado semilleno o vacío (marcha en
seco). Si no se puede asegurar esto, la
junta
de
bloqueada o aplastada. De lo contrario se
producen daños graves en la bomba y se pueden
producir peligros adicionales para el entorno.
de
giro
únicamente
anillo
deslizante
tiene
Página 7
con
el
que
estar
