Filtro
hidrá ulico
aspiració n/retorno (2)
Cuando la temperatura del aceite hidrá ulico
supera los 80° o alcanza Intervalo, el
indicador de servicio (A) se vuelve rojo y se
reemplaza el elemento filtrante.
– Coloque un recipiente de recolecció n de aceite
debajo de la carcasa del filtro (B),
desenrosque el tapó n de drenaje (C) y deje
que el aceite drene.
– Apriete correctamente el tapó n de drenaje (C)
de nuevo.
- Afloje la carcasa del filtro (B) en el hexagonal
(D).
- Desenrosque la carcasa del filtro (B) y empuje
hacia abajo unos 10 cm.
– Suelte el elemento filtrante (E) de la tapa del
filtro y retí relo del compartimento del
motor junto con la carcasa del filtro.
Para evitar impurezas, ¡ no permita que el
elemento filtrante vuelva a caer en la
carcasa!
- Retire el elemento filtrante (E).
– Drene y limpie la carcasa del filtro (B), limpie
la superficie de sellado del cabezal del
filtro.
- Sustituya la junta tó rica (F) de la carcasa del
filtro.
- Inserte un nuevo elemento filtrante y llene la
carcasa del filtro con aceite hasta el borde
superior.
– Aplicar la superficie de sellado (G) y la junta
tó rica (F) con aceite.
¡ Utilice solo las especificaciones especificadas
de aceite hidrá ulico!
– Atornille la carcasa del filtro (B) en el cabezal
del filtro a mano y aprié tela suavemente
con una llave inglesa.
- Inicie una prueba y compruebe la estanqueidad
del filtro.
de
flujo
de
F 6.12 7
