Funcionamiento
Accionamiento del freno de ser-
vicio
Cuando se levanta el pie del pedal del acele-
rador (1), el freno regenerativo convierte la
energía de aceleración de la carretilla indus-
trial en energía eléctrica. Esto provoca que la
carretilla industrial frene. La energía de frena-
do se envía de nuevo a la batería y el tiempo
de funcionamiento disponible antes de tener
que cargar la batería aumenta.
Además, también es posible frenar la carretilla
con el freno de accionamiento eléctrico (2). El
efecto de frenado aumenta cuanto más se pi-
sa el pedal de freno.
PELIGRO
Si el freno de servicio falla, la carretilla industrial no
puede frenar suficientemente. Peligro de accidente.
Si el conductor observa que el efecto de frenado
eléctrico se ha reducido en un 50 % y que el par de
accionamiento ha disminuido a un 50 % del nivel
normal, puede haberse producido un fallo en los
componentes.
– Frene la carretilla industrial hasta detenerla. Si es
necesario, pulse el conmutador de parada de
emergencia para detener la carretilla industrial
con el freno de estacionamiento.
– Informe al centro de mantenimiento autorizado.
– No opere la carretilla industrial de nuevo hasta
que se haya reparado el freno de servicio.
PELIGRO
A velocidades excesivas, es posible que la carreti-
lla industrial patine o vuelque.
La distancia de frenado de la carretilla industrial de-
pende de las condiciones del terreno y del nivel de
contaminación de la carretera.
– Adapte su estilo de conducción y frenado a las
condiciones del terreno y al nivel de contamina-
ción de la carretera.
– Elija siempre una velocidad de conducción que
ofrezca una distancia de frenado suficiente.
– Frene la carretilla industrial soltando el pe-
dal del acelerador (1).
– Si el efecto de frenado es inadecuado, use
el pedal de freno (2) además del freno de
accionamiento eléctrico.
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Conducción
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