Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Detección de averías
1.
La soplante no alcanza la velocidad de servicio al arrancar:
1.1 Comprobar que el voltaje y frecuencia de entrada corresponden con los de la placa de datos del motor.
1.2 Comprobar las conexiones en el bloque de terminales del motor.
2.
El mecanismo de arranque detiene la soplante:
2.1 Problema señalado en 1.1 y 1.2.
2.2 Mecanismo de arranque mal regulado.
2.3 Mecanismo se dispara demasiado de prisa.
Solución: utilizar un mecanismo con disparo retardado (versión de acuerdo con IEC 947-4).
2.4 La soplante está sobrecargada, es decir, la diferencia de presión es excesiva.
Solución: Aumentar el diámetro de admisión o salida de la aplicación, aumentar el diámetro de la tubería, evitar obstrucciones de la misma.
Limitar la diferencia de presión utilizando válvulas limitadoras (accesorio opcional).
2.5 Potencia motor demasiado reducida.
Solución: Si está disponible, utilizar una soplante con el siguiente tamaño superior de motor (no es posible cambiar sólo el motor).
3.
No puede alcanzarse la diferencia de presión necesaria:
3.1 La potencia de la soplante o motor es demasiado limitada.
3.2 Los filtros están contaminados.
3.3 Pérdida de presión en la tubería es excesiva.
Solución: utilizar un diámetro de tubería superior, evitar obstrucciones.
3.4 Fugas del sistema.
4.
La soplante funciona a una temperatura anormalmente alta:
4.1 La temperatura ambiente o de aspiración es demasiado elevada.
4.2 La diferencia de presión es superiora la permitida.
4.3 Se ha obstruido el flujo del aire de refrigeración.
5.
Ruido de descarga (bomba de vacío) o de aspiración (compresor) inaceptables:
Solución: utilizar un silenciador ZGD adicional (accesorio opcional).
6.
Válvula de solenoide o de conmutación ZWS (accesorio) no funciona:
6.1 Comprobar que el voltaje y frecuencia de entrada corresponden con los datos del solenoide.
6.2 La válvula conmutadora está contaminada.
Solución: desmontar y limpiar.
Apéndice:
Reparaciones in situ: En todas las reparaciones, un electricista deberá desconectar el motor para evitar un arranque imprevisto de la unidad. Se
recomienda que todo operario consulte al fabricante original o a uno de sus agentes o subsidiarios. El fabricante puede facilitar la dirección del
taller de reparaciones más cercano.
Después de una reparación o antes de una reinstalación, seguir las instrucciones que figuran en los apartados "Instalación y Funcionamiento
Inicial".
Izada y transporte: Para izar y transportar las unidades SAP 180 a SAP 1500, debe utilizarse la armella de la bomba.
El peso de las unidades figura en la tabla abajo.
Almacenamiento: Las unidades SAP deben almacenarse en condiciones ambientales secas con una humedad normal. Para una humedad relativa
superior al 80%, recomendamos almacenar las unidades en un recipiente cerrado con los agentes secantes correspondientes.
Eliminación: Las piezas de desgaste rápido (relacionadas en la lista de piezas de repuesto) deberán eliminarse de acuerdo con las normas de
sanidad u seguridad correspondientes.
Listas de piezas de repuesto: E 545/ 1 • SAP 50 —> SAP 300; SAP 380, 450, 530 (4 kW + 4,8 kW)
SAP
Nivel ruido (máx.)
Energía acústica
Peso (máx.)
Longitud (máx.)
Anchura
Altura
E 545/ 2 • SAP 380, 450, 530 (5,5 kW –> 9 kW); SAP 710; SAP 1060; SAP 1500
50
90
50 Hz
75
81
dB(A)
60 Hz
77
81
50 Hz
-
-
dB(A)
60 Hz
-
-
kg
16
17
mm
328
340
mm
234
251
mm
267
297
110
150
180
220
300
81
87
86
88
82
87
87
89,5
-
91
94
98
-
92
94
99
100
24,5
24,5
34
42
362
369
411
429
464
282
282
332
370
386
322
322
381
414
443
380
450
530
710
87
86
90
93,5
92,5
91
86
90
92
94
95
92
99
100
99
92
99
100
101
53
58
95
88
125
490
608
634
664
432
450
471
534
486
525
561
617
1060
1500
99
99
99
100
108
108
108
108
200
201
764
790
534
534
639
606
8.08
/ PM7
