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CARGA DE REFRIGERANTE
- Si es necesario añadir o recuperar
refrigerante 410A debe hacerse en
estado LÍQUIDO. Si se carga refrigerante
en forma de gas o de vapor se van a
crear condiciones incorrectas de la
mezcla.
- Debido a la alta presión y la rápida
evaporación del R410A, el refrigerante
no puede mantenerse en fase líquida
dentro del cilindro de carga cuando se
emplea
éste
burbujas en la escala del cristal y
dificultando la lectura. (Los cilindros de
carga convencionales para R22 no se
pueden utilizar por ser diferentes la
resistencia a la presión, la graduación de
la escala, el tamaño de las conexiones,
etc.)
- La báscula electrónica está reforzada con
una estructura de cuatro soportes para
el sensor de peso de la botella
refrigerante.
- Además, también puede usarse para la
carga de cualquier tipo de refrigerante.
La carga del refrigerante se realiza
abriendo
y
cerrando
manualmente.
ATENCIÓN:
Si
es
necesario
obligatorio rellenar el circuito con nitrógeno
seco. La combustión de refrigerante 410A
produce gas tóxico.
-
Las
fugas
inmediatamente.
-
Nunca sobrecargar refrigerante.
-
Nunca utilizar el compresor como
bomba de vacío.
-
El aceite extraído del sistema debe ser
almacenado
16
método,
generando
la
válvula
soldar,
es
deben
reparase
REFRIGERANT CHARGE
-
If is necessary to add o recuperate
refrigerant 410A always do it in LIQUID
phase. Charging by mistake refrigerant
in gas or vapour form will result in
wrong mixture conditions.
-
Due to R410A's high pressure and
quick evaporation, the refrigerant
cannot stay in a liquid state inside the
charge cylinder when this method is
used. It generates bubbles on the
window's scale and makes it difficult to
take a reading. (Conventional charge
cylinders for R22 cannot be used
because of the difference in resistance
to pressure, scale grading, size of the
connections, and so on).
-
The electronic scale is reinforced with
a four-legged framework for the
refrigerant cylinder's weight sensor.
-
It can also be used to charge any type
of refrigerant. Open and close the
valve
manually
refrigerant.
ATTENTION: If is necessary to make braxing
first fill the circuit with dry nitrogen. Burning of
refrigerant 410A results in toxical gas emission.
-
Inmediately repair all refrigerant leaks.
-
Never overcharge the system.
-
Never use compressor as vaccum
pump.
-
Oil removed from the system should
be recuperated and stored.
to
charge
the
11.13 Ref.200946 Rev.100
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