Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PT
Com as vantagens de ser compacto,
de peso leve, fácil operação, elevada
segurança
e
baixo
compressor pode ser utilizado em
maquinaria, indústria química, pintura
e decoração, controlo automático de
sistemas e outras utilizações.
PREPARAÇÃO PARA O
ARRANQUE
O local onde colocar o compressor
dever
ser
limpo,
seco
ventilado. Mantenha a voltagem entre
+/- 5% do valor nominal. Mantenha o
nível de óleo no círculo vermelho do
visor. Recomenda-se a utilização de
um óleo SAE30.
OPERAÇÃO E AJUSTES
O compressor é controlado por um
interruptor de pressão pressostato
quando em funcionamento normal.
Pode ser parado automaticamente
com o aumento da pressão ao
máximo e reinicia assim que a
pressão baixar.
A pressão máxima e mínima estão
ajustadas de fábrica. Assim que
desligar o motor, o ar no tubo de
descarga deve ser liberto através da
válvula de saída, por baixo do
pressostato.
Esta é a condição necessária para um
novo arranque, ou o motor pode ficar
danificado.
A
pressão
ajustada rodando o parafuso do
pressostato mas nunca para pressões
superiores a 8 bar. (Fig.2).
A pressão de saída do ar comprimido
pode
ser
ajustado
nos
ITCO25EC e ITCO50EC regulando a
válvula. Puxe o parafuso da válvula
de regulação e rode no sentido dos
ponteiros do relógio ou no sentido
contrário para aumentar ou diminuir a
pressão de saída (Fig.2).
4
ruído,
este
1
Fig.2
O manómetro 2 indica a pressão de
e
bem
saída. O manómetro 1 indica a
pressão dentro do depósito.
PRECAUÇÕES
Coloque o filtro de ar e o respirador
do óleo antes da primeira utilização.
(Fig.3).
Nunca
componente
estiver sob pressão. Nunca desmonte
nenhuma parte elétrica sem que o
compressor tenha sido desligado da
corrente. Nunca ajuste a válvula de
segurança. Não utilize o compressor
em locais em que a voltagem não é
constante. Nunca desligue a ficha
para parar o compressor. Para o
efeito desligue o pressostato.
Se a válvula de descarga não
funcionar corretamente, encontre a
causa para evitar danos no motor.
O óleo de lubrificação deve estar
pode
ser
limpo; o nível de óleo deve ser
mantido dentro dos limites. Sempre
que
pretender
manutenção, desligue a ficha para
cortar o fornecimento elétrico e abra a
válvula de descarga.
modelos
2
desaperte
nenhum
quando
o
depósito
fazer
ajustes
ou
Fig.3
MANUTENÇÃO
Abra a purga por baixo do depósito
para limpar o mesmo após cada
60horas de trabalho. Limpe o cárter e
mude o óleo, limpe o filtro de ar e
verifique as válvulas e regulador de
pressão a cada 120horas de trabalho.
NOTA: todas as operações acima
indicadas são aconselhadas para
uma manutenção preventiva, sendo
que deverão ser efetuadas vistorias
para manter o bom funcionamento do
compressor.
