INSTALACIÓN ELÉCTRICA
La sección de los cables eléctricos de conexión debe ser adecuada y
funcional a la corriente absorbida en la aplicación específica. El blindaje del
cable debe estar conectado a tierra en el lado del inverter y del motor. Los
cables de potencia deben estar separados de los cables de control y está
prohibido introducirlos en el mismo canal. Es esencial mantener separado
el cable del motor del cable conectado a los componentes electrónicos.
INSTALACIÓN MECÁNICA
El enfriamiento del controlador TMFE2 y de la unidad motor+bomba TMFR
se produce por ventilación forzada o natural. Por esta razón es necesario
dejar un espacio libre de 40 mm alrededor de la unidad y un espacio de
150 mm por encima y por debajo del disipador, con el fin de garantizar
la libre circulación del aire de enfriamiento. En caso de montaje de varias
unidades apiladas es necesario dejar un espacio libre mínimo de 300 mm
verticalmente entre las dos unidades. El aire debe estar libre de polvo o
sustancias corrosivas. Si esto no es posible, el disipador debe limpiarse
regularmente. La condensación de fluidos vaporizados debe evitarse
en todo caso. La humedad del ambiente no debe superar el 90%. La
temperatura ambiente en el bastidor de la máquina no debe superar los
40 °C; en caso contrario es necesario desclasificar el dispositivo o una
ventilación forzada para evitar el estancamiento del aire. El controlador, la
unidad y la conexión eléctrica deben estar protegidos contra el goteo de
líquidos que podrían dañar la unidad y causar un cortocircuito.
Advertencias hidráulicas
Las válvulas eléctricas y manuales del circuito de entrada/salida de la
bomba deben abrirse antes de la puesta en marcha del TMFR/TSFR.
Si la bomba posee una válvula de descompresión (desviación), esta entra en
funcionamiento en caso de sobrepresión accidental, limitando la presión de
pico mediante la recirculación interna del fluido. El acoplamiento magnético
evita la necesidad de instalar una junta de estanqueidad mecánica en la bomba
para evitar pérdidas. De este modo se eliminan los problemas relacionados con
el uso de una junta de estanqueidad mecánica. La presión máxima depende
del modelo de bomba y disminuye con el aumento del caudal. La presión de
salida no debe superar en ningún caso los 20 bares/290 psi.
SUSTITUCIÓN DE LA BOMBA
Para sustituir la bomba es necesario quitar los tres tornillos en el extremo
anterior del motor. Tras haber extraído los tornillos, es suficiente tirar hacia
atrás la bomba. Durante esta operación es necesario verificar que el tapón
del imán no dañe el circuito del estátor cuando entre en contacto con
este. El imán de la bomba genera un campo muy potente; por lo tanto
es importante mantenerlo alejado de marcapasos, tarjetas de crédito,
relojes y todos los aparatos sensibles a los campos magnéticos. Además
es necesario sustituir la bomba en un ambiente limpio, dado que las
partículas magnéticas próximas al imán son atraídas por este y pueden
causar el desperfecto prematuro de la bomba.
Después de cada manipulación es necesario realizar nuevamente las
pruebas de seguridad (desconectando el controlador) indicadas en
la norma EN-60335 y UL-1004: por tanto, se recomienda que estas
operaciones sean efectuadas por técnicos cualificados de Fluid-o-Tech.
MANTENIMIENTO ORDINARIO
La sustitución y el mantenimiento de las partes sujetas a desgaste de las
unidades Fluid-o-Tech serie TMFR / TSFR deben ser realizados por un
técnico cualificado. Se recomienda limpiar periódicamente el circuito y los
filtros para evitar la cavitación y el desgaste de los componentes internos.
Guía DIN 35 mm EN 50022
TAPÓN
TAPPO
32-30-02
32-30-02
CLIP GUÍA DIN
CLIP GUIDA DIN
333302
333302
86
Mod.: TMFE
P/N FEE2AWR1
Mod.: TMFE
P/N FEE2AWR1
Código datos: 27/10
99260905.02
Data code: 27/10
99260905.02
V en: 115V C.A. ± 10 %
I en: 5.4 A rms
V in: 115Vac± 10 %
I in: 5.4 A rms
W en: 375 W
Frecuencia; 50/60Hz
W in: 375 W
Frequency: 50/60Hz
POTENCIA NOM. DE SALIDA
OUTPUT RATING
Vn: 180 V, C.A. trifásica
En: 1,89A rms
Vn: 180 Vac 3phase
In: 1.89A rms
109.5
120
