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58 | ACC 100 | Montaggio (operazione unica)
3
Fig. 8:
Controllo rettilineità della guida
1. Laser ruota
2. Squadra di controllo
3. Guida
4. Appoggio (non contenuto nel volume di fornitura)
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1 689 979 811
2017-12-12
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4
6.4
Regolazione di base apparecchio di
regolazione su posto di misurazione
i
In questo paragrafo viene descritto l'allineamento di
base dell'apparecchio di regolazione alle caratteristi-
che del posto di misurazione. L'apparecchio di regola-
zione deve essere allineato in base all'inclinazione del
posto di misurazione.
6.4.1
Misure preparatorie
Prima di iniziare l'allineamento di base dell'apparecchio
di regolazione si devono eseguire le seguenti misure:
1. Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
e, se necessario, correggerla.
2. Portare il veicolo in prova sul posto di misurazione in
modo che il lato sinistro del veicolo si trovi al centro
sul posto di misurazione. Il veicolo deve trovarsi pos-
sibilmente in posizione ortogonale alla guida.
i
Se lo scostamento dell'asse di marcia del veicolo
rispetto alla guida è > 5°, non è possibile l'allinea-
mento di base (con l'apparecchio di regolazione).
3. Controllare quindi se il sensore ACC ha la distanza
necessaria (120 cm +/- 5 cm) dallo specchio.
6.4.2
Regolazione
Per l'allineamento di base lo specchio deve essere regola-
to in posizione verticale all'asse del posto di misurazione.
Fig. 9:
Regolazione di base apparecchio di regolazione su posto
di misurazione
1. Disporre l'apparecchio di regolazione al centro della
guida.
2. Arrestare l'apparecchio di regolazione sulla guida. A
tale scopo tirare la leva di bloccaggio sulla maniglia
di trasporto destra. Il dispositivo di serraggio viene
aperto. Disporre ora l'apparecchio di regolazione con
il dispositivo di serraggio aperto direttamente sulla
guida. Rilasciando di nuovo la leva di serraggio l'ap-
parecchio di regolazione viene arrestato sulla guida.
Robert Bosch GmbH