INDICACIONES DE SEGURIDAD - INDICACIONES IMPORTANTES
intercalados, ya que en tal caso se desactivaría la función de bajada automática de la antena.
La antena se baja, a más tardar, 12 segundos después de que se conecta el circuito
de corriente de encendido (en caso de que esté en standby y si el UFS 740sw está
apagado). En caso contrario, la unidad de control se baja inmediatamente durante el
servicio.
Atención:
¡La bajada de la antena puede tardar hasta 30 segundos (tras conectarse el circuito de
corriente de encendido)!
•
Antes de iniciar la marcha, la antena se tiene que bajar siempre a la posición horizontal (posición
de aparcamiento). En caso de una colisión de la antena con objetos fi jos o móviles, se tiene que
comprobar si el sistema aún está fi jado fi rmemente.
•
Dado que la antena está sometida a vibraciones durante la marcha, se tiene que controlar, con
una periodicidad dependiente de la frecuencia con que se circule, si el sistema aún está fi jado
fi rmemente, apretando las piezas que se hayan afl ojado.
•
La velocidad máxima permitida para vehículos que circulen con una unidad receptora montada sobre
el techo es de 130 km/h cuando ésta está bajada.
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Baje la antena si el sistema no se utiliza durante un tiempo prolongado. Así es más difícil acceder a
los tornillos de fi jación (protección antirrobo).
Preste atención a que durante la puesta en servicio de la unidad de giro no se encuentre ninguna
persona, en especial niños, en las proximidades inmediatas de dicha unidad y a que nadie pueda tocar
piezas móviles – ¡peligro de magulladuras!
Saque siempre el enchufe de alimentación eléctrica para realizar los trabajos de montaje.
Posición de aparcamiento de la antena durante la marcha
Durante la marcha, la antena tiene que estar bajada siempre a la posición horizontal (posición
de aparcamiento).
Le rogamos que, como recordatorio, pegue la pegatina que encontrará en la hoja adjunta con
la inscripción «CAP 600 Bajar la antena durante la marcha» en el área de seguridad de su
cerradura de encendido.
¡Peligro de accidente porque, debido a una antena no bajada, se supera la altura
habitual del vehículo! ¡El conductor del vehículo es responsable del estado de los
componentes adosados al vehículo o montados sobre el mismo!
¡Siempre deben tenerse en cuenta adicionalmente las indicaciones que se ofrecen
en las instrucciones de montaje, de uso y de servicio de los aparatos utilizados,
así como de las ampliaciones y superestructuras!
En caso de aviso de vientos huracanados, es indispensable colocar la unidad de giro
en posición de aparcamiento, ya que en caso contrario se pueden producir daños en
el sistema CAP 600 y en el vehículo.
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Comprobación antes de iniciar la marcha
Medidas de seguridad durante la puesta en servicio
