PULIZIA E MANUTENZIONE
ATTENZIONE: Prima di eseguire qualsiasi operazi-
one di manutenzione, spegnere il motore, lasciarlo
raffreddare e scollegare il cavo di accensione dalla
candela.
-! Non sostituire parti del generatore, eseguire ripa-
razioni da soli o interferire in altro modo con il design
della macchina. La riparazione del prodotto può
essere eseguita solo da personale qualificato, risp.
organizzazione di servizi autorizzata.
- Controllare regolarmente che il generatore non sia
danneggiato.
- Rimuovere regolarmente polvere e sporco dal
generatore
- Conservare il generatore in un luogo asciutto e fuori
dalla portata dei bambini.
- Non pulire mai nessuna parte del generatore con un
oggetto duro, appuntito o ruvido.
- La pulizia va fatta meglio con una spazzola morbida
o un panno.
- In caso di fermo prolungato, togliere il combustibile
dal generatore.
Cambio olio
Aprire lo sportello sinistro, utilizzare una forchetta per
allentare il tappo di scarico (non rimuovere la vite),
inserire la scanalatura di guida dell'olio sotto la vite
di scarico, lasciare che la sua uscita si colleghi al
contenitore dell'olio, quindi rimuovere completamente
il tappo di scarico. Quindi iniziare a estrarre l'olio,
quando l'olio trabocca, utilizzare il gasolio per pulire
l'interno se necessario
blocco cilindri. Infine, fissare nuovamente il tappo di
scarico.
Far scorrere il coperchio arrotondato in plastica sulla
parte superiore dell'unità, svitare il tappo dell'olio,
riempire d'olio fino a raggiungere il limite massimo
dell'astina di livello dell'olio (4.1. ), chiudere il tappo.
Filtro dell'aria
-! Un filtro dell'aria sporco impedisce il passaggio
dell'aria, con conseguente riduzione delle prestazioni
del motore. Pertanto, pulire regolarmente il filtro.
Fai scorrere la piastra superiore e il coperchio poste-
riore del generatore, vedrai il filtro dell'aria. Rilasciare
la clip, rimuovere la metà inferiore del filtro dell'aria ed
estrarre l'elemento filtrante al centro; lavare l'inserto
del filtro e rimetterlo nel filtro dell'aria dopo l'asciu-
gatura.
Manutenzione del filtro del carburante
Portare il rubinetto del carburante in posizione „OFF".
Pulire accuratamente il contenitore del filtro del car-
burante, soffiarlo con aria compressa in direzione
della freccia.
Installare saldamente il nuovo tampone in gomma e
la vaschetta del filtro.
Olej kontrola
Olej výmena
Prvek čističe
vzduchu kontrola
Prvek čističe
vzduchu výmena
Ventilová mezera
kontrola
Kapalina z baterie
kontrola
Olejový filtr kontrola
Olejový filtr výmena
Palivový filtr výmena
Palivové potrubí
Dopo le prime 10 ore di funzionamento è necessaria
67
8 hodin
20 hodin
100 hodin
nebo
nebo
nebo
denně
měsíčně
čtvrtletně
X
X
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X
X
X
X
Každé dva
roky