frecuente si se utiliza el cortacésped en condiciones
de mucho polvo o suciedad.
1. Asegúrese de que el cable de bujía está
desconectado.
2. Retire las tuercas de orejeta que fijan la tapa
del limpiador de aire, y retire la tapa Limpie a
fondo la tapa (Figura 21).
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Figura 21
1. Tapa del limpiador de aire
3. Si el elemento de gomaespuma está sucio,
sepárelo del filtro de papel (Figura 22).
Límpielo a fondo.
A. Lave el filtro de gomaespuma con una
solución de jabón líquido y agua templada.
Apriételo para eliminar la suciedad, pero
no lo retuerza, puesto que la gomaespuma
podría romperse.
B. Seque el filtro envolviéndolo en un paño
limpio. Apriete el paño y el filtro de
gomaespuma para secarlo.
C. Sature el filtro con aceite de motor limpio.
Apriete el filtro para eliminar el exceso de
aceite y para distribuir el aceite de forma
homogénea. Lo deseable es que el filtro
esté humedecido de aceite.
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Figura 22
1. Elemento de gomaespuma 2. Elemento de papel
4. Cuando limpie el filtro de gomaespuma,
compruebe la condición del filtro de papel.
Limpie o cambie cada 100 horas o según sea
necesario.
5. Instale el filtro de gomaespuma, el filtro de
papel y la tapa del limpiador de aire.
Importante: No haga funcionar el
motor sin filtro limpiador de aire porque
lo más probable es que se produzca un
desgaste extremo y daños al motor.
Cómo cambiar la bujía
Utilice una bujía NGK BPR 5ES o equivalente.
El hueco entre electrodos debe ser de
0,7112–0,8128 mm. Retire la bujía cada 100 horas
de operación para comprobar su condición.
1. Desconecte el cable de la bujía (Figura 23).
Figura 23
1. Cable de la bujía
2. Limpie la zona alrededor de la bujía y retire la
bujía de la culata.
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