8.8. Regeneración del filtro de partículas diésel
Mantenimiento
operacional DPF
Regeneración del nivel
Carga
Nivel
DPF
0
0-90%
0
> 90%
1
> 100%
2
> 124%
2
Desde 136%
En la operación normal se queman automáticamente las partículas de óxido desde temperaturas de gases de
escape determinado.
Con el paso del tiempo, se acumulan en el catalizados partículas de óxido. Esto exige un quemado libre del
catalizador. Este proceso debe realizarse parado. Por eso, recibe el nombre de regeneración de nive..
El aumento de la deposición puede producirse si:
el motor de combuston solo para trabajos operativos cortos
La carga del motor de combustión no es alta
El control del motor requiere tras 60 horas operativas sin regeneración (operación de corta duración) o una
regeneración de nivel en un estado de carga del catalizador de más del 90 %.
El operador debe dirigir la regeneración manualmente. Recomendamos que esto se aplique siempre con
prontitud para proteger el convertidor catalítico y porque de lo contrario se activa la función de protección del
motor.
¡La regeneración del catalizador debe durante hasta 35 min!
Deben cumplirse las indicaciones en el manual de instrucciones del fabricante del motor.
Símbolo
Regeneación
Color
No necesario
amarillo
Posible
(recomendar)
amarillo
Urgentemente
¡Obligatorio!
Rojo
Operación de emergencia
Servicio al cliente HATZ necesario
Rojo
ADVERTENCIA
Peligro por quemaduras del sistema de gas de escape
Durante la regeneración, se produce en el conducto de gases de escape hasta temperaturas de hasta 600°C
(1120°F)
Graves quemaduras por contacto de la piel.
Evite cualquier contacto
Manténgase alejado de sustancias combustibles
Comportamiento
Indicación
parpadear
Cada 300 s
Cada 3 s
parpadear
Cada 60 s
Cada 3 s
estática
estática
Reacción del sistema
--
--
--
--
- 50 % de potencia
- 40 % de revoluciones
69/112
