D. Coloque una regla sobre la polea del motor y la
polea tensora (Figura 56).
1
3
4
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1. Polea del motor
2. Polea tensora
3. Caja reductora (motor)
4. Guía de las correas
E. Si es necesario, gire el motor sobre la chapa del
motor hasta que la polea del motor y la polea
tensora estén alineadas con la regla (Figura 56).
F. Apriete las tuercas y los pernos que sujetan
el motor a la chapa del motor a 18 Nm (13
pies-libra).
G. Compruebe la holgura entre la chapa del motor
y el rodillo del embrague. Si la holgura no está
dentro de los límites especificados, repita el paso
3 hasta que la holgura esté dentro de los límites
especificados.
H. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la
placa divisora (página 27).
Importante: Compruebe que las paletas no giran
cuando la palanca del embrague está en la posición de
Desengranado.
Sustitución de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años—Sustituya las
correas.
Retirada de las correas
1. Mueva la palanca del embrague a la posición de
Desengranado; consulte Control de las paletas (página
23).
2
5
6
7
Figura 56
5. Eje de la polea tensora
6. Contratuerca
7. Tornillo de fijación
8. Regla
2. Retire la placa divisora; consulte Retirada de la placa
divisora (página 27).
3. Retire el perno que sujeta la guía de las correas al
motor, y retire la guía de las correas (Figura 57).
2
1
1. Perno
8
4. Deslice la correa delantera hacia adelante y retírela de la
polea tensora (Figura 58).
1. Polea del motor
2. Correa delantera
5. Deslice la correa trasera hacia atrás y retírela de la polea
tensora (Figura 58).
6. Retire las correas de la polea del motor.
7. Retire las correas de la máquina..
Instalación de las correas
1. Asegúrese de que la palanca del embrague está en la
posición de Desengranado; consulte Control de las
paletas (página 23).
2. Alinee la correa trasera con la ranura trasera de la polea
del motor.
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Figura 57
2. Guía de las correas
1
Figura 58
3. Polea tensora
4. Correa trasera
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3
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