MANIPULATION DU CARBURANT
Carburant
REMARQUE! La machine est équipée d'un
moteur à deux temps et doit toujours être ali-
mentée avec un mélange essence/huile. Afin
d'assurer un rapport de mélange correct, il est
important de mesurer avec précision la quantité
d'huile à mélanger. Pour le mélange de petites
quantités de carburant, même les moindres er-
reurs au niveau de la quantité d'huile affectent
sérieusement le rapport de mélange.
AVERTISSEMENT:
rant et les vapeurs de carburant sont
très inflammables et peuvent causer
des blessures graves en cas d'in-
halation ou de contact avec la peau.
Il convient donc d'observer la plus
grande prudence lors de la manipu-
lation du carburant et de veiller à
disposer d'une bonne aération.
Essence
REMARQUE! Toujours utiliser une essence
de qualité.
S Il est certifié que ce moteur fonctionnera
avec de l'essence sans plomb.
S L'indice d'octane minimum recommandé es
de 87. Faire fonctionner le moteur avec un
carburant d'un indice d'octane inférieur à
87 peut provoquer des cognements. Cela
entraîne une augmentation de la tempéra-
ture du moteur, ce qui peut occasionner
des avaries graves.
S Si on travaille en permanence à des ré-
gimes élevés, il est conseillé d'utiliser un
carburant d'un indice d'octane supérieur.
Huile deux temps
S Pour le meilleur résultat et un fonctionne-
ment optimal, toujours utiliser une huile deux
temps JONSERED, spécialement conçue
pour nos moteurs à deux temps. Coefficient
de mélange 1:50 (2%).
S Pour maximiser la vie de votre appareil,
vous pouvez choisir d'employer une huile
synthétique de haute qualité formulé pour
des moteurs de deux temps. Coefficient de
mélange 1:50 (2%).
S Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour
moteurs horsbord refroidis par eau.
S Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à
quatre temps.
545186855 Rev. 8
5/15/12
Essence
Litres
5
10
15
Mélange
S Toujours effectuer le mélange dans un récipi-
ent propre et destiné à contenir de l'essence.
Le carbu-
S Toujours commencer par verser la moitié de
l'essence à mélanger. Verser ensuite la totali-
té de l'huile. Mélanger en secouant le récipi-
ent. Enfin, verser le reste de l'essence.
S Mélanger (secouer) soigneusement le mé-
lange avant de faire le plein du réservoir de
la machine.
S Ne jamais préparer plus d'un mois de con-
sommation de carburant à l'avance.
S Si la machine n'est pas utilisée pendant
une longue période, vidanger et nettoyer le
réservoir.
AVERTISSEMENT:
d'échappement à catalyseur est très
chaud pendant et après le service.
C'est également vrai pour le ralenti.
Soyez attentif au risque d'incendie,
surtout à proximité de produits in-
flammables et/ou en présence de gaz.
Huile deux temps
2% (1:50)
Litres
0,10
0,20
0,30
Le pot
French--- 34