13 - SEGURIDADES
13.1. Función desescarche
Con el equipo funcionando en modo CALOR se realiza el
desescarche de la batería exterior por inversión de ciclo, para
eliminar el hielo que se va acumulando sobre ella.
En los equipos con dos circuitos, el desescarche se realiza de mane-
ra independiente en cada circuito, si un circuito está en desescarche,
el otro no lo iniciará hasta que lo fi nalice el primero.
El desescarche se efectúa en los siguiente supuestos:
● Desescarche por mínima presión
Si la presión de evaporación medida por el transductor de baja
presión desciende por debajo de 2,5 bar (por defecto).
Nota: Si el equipo intenta efectuar un 4º desescarche en menos de
una hora, puede ser debido a una falta de refrigerante, producida
por una pequeña fuga o un fallo en la válvula de expansión, por
lo que el control señalizará alarma de baja presión. El rearme de
esta alarma es manual.
● Desescarche por diferencia con la temperatura exterior
El desescarche se activa si la diferencia entre la temperatura exte-
rior y la temperatura de evaporación supera los 16ºC (por defecto).
Además de esta condición, siempre se tiene que cumplir que:
- La temperatura exterior sea inferior a 10ºC.
- La presión medida por el transductor de baja sea inferior a la
de inicio del desescarche 5,6 bar.
- El tiempo transcurrido desde el último desescarche del circuito
afectado haya superado 20 minutos.
- El tiempo transcurrido desde el fi n del desescarche del otro
circuito (equipos de 2 circuitos) haya superado 90 segundos.
Nota: Existe la posibilidad de un desescarche por tiempo
(desescarche de rescate), de forma que si la presión medida
por el transductor de baja es inferior a 5,6 bar durante un tiempo
superior a 3 horas (180 min), se haga un desescarche sin tener
en cuenta la diferencia de 16ºC con la temperatura exterior (con-
fi gurable por parámetros).
Maniobra de desescarche
● Inicio del desescarche
Si se cumple alguno de los supuestos anteriores, transcurrido el
retardo al inicio del desescarche, 120 segundos, se producirá la
parada de los compresores.
Transcurridos 30 segundos se efectuará el cambio de régimen
dando tensión a la válvula de 4 vías, y a los 15 segundos volverán
a arrancar los compresores para que realicen el desescarche.
Durante la maniobra de desescarche el comportamiento de los
otros componentes del equipo será el siguiente:
- El ventilador de impulsión seguirá funcionando.
- Los ventiladores exteriores se conectarán cuando se supere una
presión de 35 bar, si la temperatura exterior es mayor de -5ºC.
Éstos no se desconectarán hasta que la presión no descienda
por debajo de 33 bar, la temperatura exterior descienda por
debajo de -6ºC o se exceda un tiempo máximo de conexión.
Esta acción permite prolongar el desescarche, y con ello, que
se elimine completamente el hielo acumulado en la batería.
En el caso de equipos de un circuito con sonda de temperatura
en la batería exterior (opcional) es posible una confi guración
especial para los ventiladores exteriores: se conectarán cuando
se supere una presión de 28 bar y no se desconectarán hasta
que la presión no descienda por debajo de 26 bar, la temperatura
medida en la sonda sea superior a 5ºC o se exceda un tiempo
máximo de conexión. En este caso también se modifi ca la du-
ración del desescarche (16 minutos).
- Se pueden habilitar el elemento de apoyo opcional que incor-
pore el equipo: resistencias eléctricas, batería de agua caliente
quemador de gas o caldera de gas.
- La compuerta de aire nuevo (opcional) permanecerá cerrada
excepto en equipos 100% aire nuevo.
- La resistencia de precalentamiento, opcional para equipos 100%
aire nuevo, estará activada.
- El recuperador rotativo (opcional) podrá funcionar, permanecien-
do abierta la compuerta de aire nuevo.
Nota: durante la maniobra de desescarche no se realiza el control
de los compresores por mínima temperatura de impulsión.
● Finalización del desescarche
Para que fi nalice se debe cumplir alguna de estas condiciones:
- Por tiempo máximo, transcurridos 10 minutos desde el inicio.
- Por presión, cuando ésta supere 33 bar.
- Por apertura del presostato de alta. Esta alarma no se señalizará.
Cuando finalice la maniobra de desescarche, pararán los
compresores, se volverá a invertir la válvula de 4 vías y podrán
volver a arrancar los compresores por el control normal de presión.
13.2. Seguridad anti-incendio
Cuando la temperatura del aire de retorno supere un valor de se-
guridad de 60ºC se activará la seguridad anti-incendio y se parará
el equipo. Éste no volverá a funcionar hasta que la temperatura no
descienda por debajo de 40ºC.
Seguridad antiincendio
Set:
Difer.:
Estado compuerta ante
el fallo:
En equipos con compuerta de aire nuevo se puede seleccionar la
posición de la compuerta en caso de alarma anti-incendio o si el
equipo incorpora un detector de humos (opcional) conectado en la
entrada digital DI2.
Para el cumplimiento con la normativa anti-incendio ERP de Francia
se puede seleccionar la siguiente lógica de funcionamiento:
● En caso de fallo del térmico del ventilador de impulsión, parada
de todos los componentes y del ventilador de impulsión, apertura
de la compuerta de aire nuevo al 100% (compuerta de aire de
retorno cerrada). Rearme manual.
Nota: esta seguridad es prioritaria a la del sensor A2L.
● En caso de fallo del termistor de las resistencias eléctricas, parada
de todos los componentes y parada del ventilador de impulsión
a los 120 segundos, apertura de la compuerta de aire nuevo al
100% (compuerta de aire de retorno cerrada). Rearme manual.
Seguridad antiincendio
francesa ERP: NO
Estado compuerta ante
el fallo: ABIERTA
Retardo paro vent.imp.
con resist.: 120 seg
13.3. Seguridad por alta Tª de impulsión
En equipos con apoyo eléctrico o quemador de gas, cuando se
supere una temperatura de impulsión de aire de 55ºC se producirá
la parada de dicho opcional y no se volverá a conectar hasta que
esta temperatura no descienda por debajo de 53ºC.
E S - 3 3
CS01
60.0
o
C
20.0
o
C
ABIERTA
CS01a
Ve c t i c
