6. Presione con una mano la bobina en el portabobina y con la otra apriete firmemente el
tornillo de retención (Fig.9).
7. Tire de un solo golpe y con fuerza cada extremo del hilo para sacarlo de las ranuras.
8. Corte todo el exceso de hilo para reducirlo a aproximadamente 13 cm. De esta manera se
reducirá la carga del motor al arrancar y el calentamiento.
8.3
Montaje del árbol de transmisión curvo (Fig. 10)
Coloque la parte inferior en el árbol de la parte superior. Empuje hacia abajo el cono de hierro
y empuje hacia delante hasta que el cono encaje en el orificio del limitador. Apriete el perno
con la mano.
8.4
Montaje de la empuñadura (Fig. 11 - Fig. 12)
Afloje la barra de la empuñadura desatornillando el perno. Deslice la barra empuñadura en
"O" sobre el árbol de transmisión. Deje 135 mm entre la empuñadura en "O" y la empuñadura
de funcionamiento. Apriete el perno para fijar la empuñadura en "O".
Advertencia: No use la cabeza de corte del hilo sin el dispositivo plástico
de protección.
9 ANTES DE ARRANCAR
Repostaje (Fig. 13 – Fig. 14)
9.1
Nota: Mezcle la gasolina y el aceite solamente en una proporción de 25:1.
1. Utilice gasolina sin plomo fresca. Utilice aceite 100% sintético hecho especialmente para
motores de dos tiempos altamente solicitados.
2. Mezcle la gasolina y el aceite en un recipiente adecuado.
3. Nunca mezcle directamente el combustible en el tanque de combustible de la máquina.
4. Coloque la cortadora de césped verticalmente con respecto al suelo o sobre un banco
robusto y elimine todos residuos que hubiere alrededor de la tapa del tanque de
combustible.
5. Desatornille la tapa del tanque de combustible y vierta la mezcla en él con un embudo.
6. Tenga cuidado de no que la mezcla no salpique. Si fuere el caso, limpie las salpicaduras
con un trapo limpio.
7. Ponga en marcha el motor al menos a tres metros del área en que hubiere llenado el
tanque de combustible, para evitar todo riesgo de incendio.
Copyright © 2021 VARO
POWEG6050
p á g i n a
| 7
ES
www.varo.com
