REGULACIÓN DEL CABLE DEL ACELERADOR:
Asegúrese que la tuerca de regulación del acelerador funcione
normalmente .
Revise que el acelerador gire libre y suavemente, el juego libre debe
estar entre 2 y 6 mm. Si el acelerador no tiene juego libre regule la
tuerca de ajuste para asegurarse de que lo tenga.
Luego ponga en marcha el motor y revise nuevamente el juego libre
y el funcionamiento del acelerador. De ser necesario repita la
operación de regulación hasta el punto requerido.
REGULACIÓN DEL CARBURADOR
CUIDADO: La regulación de la velocidad de moderación debiera
hacerse con el motor en caliente.
Con el vehículo sobre el caballete en un lugar llano regule la
velocidad de moderación del motor con el tornillo regulador,
(ver foto).
14.
Tuerca traba
Tuerca de regulación
Tornillo regulador de velocidad
de moderación del motor.
CHEQUEO Y REGULACIÓN DE LA LUZ DE VÁLVULA
Una excesiva luz de válvulas causará ruidos de golpeteos en el
motor. Sin embargo si la luz es muy pequeña o inexistente se
obstaculizará el ingreso o egreso de aire quemando así la válvula,
por lo tanto la luz de válvulas debe ser chequeada periódicamente.
La luz de válvulas debe ser inspeccionada y regulada con el motor en
frío mediante el siguiente procedimiento:
1. Retire la tapa de observación de la cadena de distribución situada
en el lado izquierdo del cabezal de la tapa de cilindro
2. Retire las tapas de las válvulas en la tapa de cilindro
3. Inserte una llave "T" dentro del agujero central del cabezal,
enganche la ruedita volante con la marca y gírela en sentido de las
agujas del reloj hasta que la marca " T" en la ruedita coincida con la
linea marcada en la tapa del cabezal. Mueva levemente el balancín,
al notar cierto movimiento estará mostrando que existe una luz
