Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Enlaces rápidos
Tabla de contenido
Manuales relacionados para marklin MV 1102
Resumen de contenidos para marklin MV 1102
- Página 1 Modell der Diesellokomotive MV 1102, DSB 22677...
-
Página 3: Tabla De Contenido
Seite Sommaire Page Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise Remarques importantes sur la sécurité Information importante Wichtige Hinweise Multiprotokollbetrieb Mode multiprotocole Schaltbare Funktionen Fonctions commutables Parameter/Register Paramètre/Registre Ergänzendes Zubehör Accessoires complémentaires Wartung und Instandhaltung Entretien et maintien Ersatzteile Pièces de rechange Page Pagina Table of Contents Inhoudsopgave Safety Notes Veiligheidsvoorschriften... -
Página 4: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise • Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html • Der volle Funktionsumfang ist nur unter DCC und unter • Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssys- mfx verfügbar. tem eingesetzt werden. • Eingebaute, fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung. • Analog max. 15 Volt =, digital max. 22 Volt ~. Im Digitalbetrieb schaltbar. - Página 5 Mobile Station mit seiner UID automatisch an. Hinweis: Beachten Sie, dass nicht alle Funktionen in allen • Name ab Werk: MV 1102 DSB Digital-Protokollen möglich sind. Unter mfx und DCC können einige Einstellungen von Funktionen, welche im Analog- Programmierung Betrieb wirksam sein sollen, vorgenommen werden.
- Página 6 DCC-Protokoll Es wird empfohlen, die Programmierungen grundsätzlich auf dem Programmiergleis vorzunehmen. Adressierung Logische Funktionen • Mögliche Adressen: Kurze, lange und Traktionsadresse • Adressbereich: Anfahr-/Bremsverzögerung 1 – 127 (kurze Adresse, Traktionsadresse) • Die Beschleunigungs- und Bremszeit können getrennt 1 – 10239 (lange Adresse) von einander eingestellt werden.
-
Página 7: Schaltbare Funktionen
Schaltbare Funktionen Schaltbare Funktionen Spitzensignal / Schlusslicht rot Rangiergang + Rangierlicht Betriebsgeräusch Rangierlicht Geräusch: Signalhorn Geräusch: Bahnhofsdurchsage Blinklicht rechte Seite Geräusch: Räderknarzen ABV, aus Geräusch: Ankuppeln Blinklicht linke Seite Geräusch: Bahnübergang Spitzensignal Führerstand 2 aus Geräusch: Diesel nachfüllen Geräusch: Rangierhorn Spitzensignal Führerstand 1 aus Geräusch: Bremsenquietschen aus Führerstandsbeleuchtung... - Página 8 Bedeutung Wert DCC ab Werk Adresse 1 - 127 PoM Minimalgeschwindigkeit 0 - 255 PoM Anfahrverzögerung 0 - 255 PoM Bremsverzögerung 0 - 255 PoM Maximalgeschwindigkeit 0 - 255 Werkreset/Herstellerkennung PoM Funktionen F1 - F8 im Analogbetrieb 0 - 255 PoM Funktionen F9 - F15 und Licht im Analogbetrieb 0 - 255 Erweiterte Adresse (oberer Teil)
-
Página 9: Safety Notes
Safety Notes • The full range of functions is only available under DCC and mfx. • This locomotive is only to be used with the operating • Built-in headlights that change over with the direction of system it is designed for. travel. - Página 10 Note: Please note that not all functions are possible in all Station or a Mobile Station with its UID. digital protocols. Several settings for functions, which are • Name set at the factory: MV 1102 DSB supposed to be active in analog operation, can be done under mfx and DCC.
- Página 11 DCC Protocol We recommend that in general programming should be done on the programming track. Addresses Logic Functions • Possible addresses: short, long, and m.u. address • Address range: Acceleration / Braking Delay 1 – 127 (short address, m.u. address) •...
-
Página 12: Controllable Functions
Controllable Functions Controllable Functions Low speed switching range + Headlights / Red marker light Switching light Operating sounds Switching light Sound effect: Horn Sound effect: Station announcement Blinking light on the right side Sound effect: Wheels creaking ABV, off Sound effect: Coupling together Blinking light on the left side Sound effect: Railroad grade crossing F21 Headlights Engineer‘s Cab 2 off... - Página 13 Discription DCC Value Factory-Set Address 1 - 127 PoM Minimum Speed 0 - 255 PoM Acceleration delay 0 - 255 PoM Braking delay 0 - 255 PoM Maximum speed 0 - 255 Factory Reset / Manufacturer Recognition PoM Functions F1 - F8 in analog operation 0 - 255 PoM Functions F9 - F15 and lights in analog operation 0 - 255...
-
Página 14: Remarques Importantes Sur La Sécurité
Remarques importantes sur la sécurité • Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html • L’intégralité des fonctions est disponible uniquement en • La locomotive ne peut être utilisée qu‘avec le système exploitation DCC et mfx. d‘exploitation indiqué. • Feux de signalisation s‘inversant selon le sens de mar- •... - Página 15 Indication : remarquez que toutes les fonctions ne peuvent connecté. pas être actionnées dans tous les protocoles numériques. • Nom en codee en usine: MV 1102 DSB Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à quelques paramétrages de fonctions devant être actives Programmation dans le cadre de l’exploitation analogique.
- Página 16 Protocole DCC • Toutes les fonctions peuvent être commutées en fonction du mappage des fonctions (voir le descriptif des CVs). Adressage • Pour toute information complémentaire, voir le tableau • Adresse possibles: Courtes, longues et adresses de traction des CVs, protocole DCC. •...
-
Página 17: Fonctions Commutables
Fonctions commutables Fonctions commutables Vitesse de manœuvre + Fanal / Feu de fin de convoi rouge Feu de manœuvre Bruit d’exploitation Feu de manœuvre Bruitage : trompe, signal Bruitage : Annonce en gare Clignotant à droite Bruitage : Grincement des roues ABV, désactivé... - Página 18 Affectation DCC Valeur Parm. Usine Adresse 1 - 127 PoM Vitesse minimale 0 - 255 PoM Temporisation d‘accélération 0 - 255 PoM Temporisation de freinage 0 - 255 PoM Vitesse maximale 0 - 255 Réinitialisation d’usine/identification du fabricant PoM Fonctions F1 - F8 en mode analogique 0 - 255 PoM Fonctions F9 - F15 et éclairage en mode analogique 0 - 255...
-
Página 19: Veiligheidsvoorschriften
Veiligheidsvoorschriften • Ingebouwde, rijrichtingsafhankelijke frontverlichting is in het digitaalsysteem schakelbaar. • De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssys- • Minimale te berijden radius: 360 mm. teem gebruikt worden. • Analoog max. 15 Volt =, digitaal max. 22 Volt ~. Multiprotocolbedrijf •... - Página 20 Mobile Station met zijn UID. Opmerking: let er op dat niet alle functies in alle digitaal- • Naam af de fabriek: MV 1102 DSB protocollen mogelijk zijn. Onder mfx of DCC kunnen enkele instellingen, welke in analoogbedrijf werkzaam moeten zijn, Programmering ingesteld worden.
- Página 21 DCC-protocol Het is aan te bevelen om het programmeren alleen op het programmeerspoor uit te voeren. Adressering Fysieke functies • Mogelijke adressen: kort, lang en tractieadres • Adresbereik: Optrek en afremvertraging 1 – 127 (kort adres, tractieadres) • De optrek- en afremvertraging kunnen onafhankelijk van 1 –...
-
Página 22: Schakelbare Functies
Schakelbare functies Schakelbare functies Frontsein / Sluitlicht rood Rangeerstand + Rangeerlicht Bedrijfsgeluiden Rangeerlicht Geluid: signaalhoorn Geluid: stationsomroep Knipperlicht rechterkant Geluid: knarsende wielen ABV, uit Geluid: aankoppelen Knipperlicht linkerkant Geluid: overweg Frontsein cabine 2 uit Geluid: Diesel bijvullen Geluid: rangeerhoorn Frontsein cabine 1 uit Geluid: piepende remmen uit Cabineverlichting Geluid: ventilator... - Página 23 Betekenis Waarde DCC Af fabriek Adres 1 - 127 PoM Minimale snelheid 0 - 255 PoM Optrekvertraging 0 - 255 PoM Afremvertraging 0 - 255 PoM Maximumsnelheid 0 - 255 Fabrieksinstelling/fabriekherkenning PoM functies F1 - F8 in analoogbedrijf 0 - 255 PoM functies F9 - F15 en licht in analoogbedrijf 0 - 255 Uitgebreld adres (bovenste gedeelte)
- Página 27 Trix 66626...
- Página 31 1 Bullauge E286 342 Remarque : Certains éléments sont proposés uniquement sans livrée ou dans une livrée différente. Les pièces ne figu- 2 Puffer E287 675 rant pas dans cette liste peuvent être réparées uniquement 3 Griffstangen E286 346 par le service de réparation Märklin. 4 Haken, Bremsschlauch E288 206 5 Scheibenwischer...
- Página 32 Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagne- Indication d‘ordre général pour éviter les interférences tischer Störungen: électromagnétiques: Um den bestimmungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, La garantie de l‘exploitation normale nécessite un contact ist ein permanenter, einwandfreier Rad-Schiene-Kontakt roue-rail permanent et irréprochable. Ne procédez à der Fahrzeuge erforderlich.
- Página 33 Modell der Diesellokomotive MV 1102, DSB 22677...
- Página 35 Página Sidan Indice de contenido Innehållsförteckning Aviso de seguridad Säkerhetsanvisningar Notas importantes Viktig information Funcionamiento multiprotocolo Multiprotokollkörning Funciones conmutables Kopplingsbara funktioner Parámetro/Registro Parameter/Register Accesorios complementarios Ytterligare tillbehör El mantenimiento Underhåll och reparation Recambios => Reservdelar => Pagina Side Indice del contenuto Indholdsfortegnelse Avvertenze per la sicurezza Vink om sikkerhed...
-
Página 36: Aviso De Seguridad
Aviso de seguridad • Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html • La plena funcionalidad de funciones está disponible sólo • La locomotora solamente debe funcionar en el sistema en DCC y en mfx. que le corresponda. • Los faros frontales dependen del sentido de la marcha. •... - Página 37 En mfx y DCC Central Station o en una Mobile Station con su UID: pueden configurarse algunos parámetros de funciones que • Nombre de fabrica: MV 1102 DSB deben tener efecto en el modo analógico. Programación Informaciones para el funcionamiento digital •...
- Página 38 Protocolo DCC • Para más información, véase Tabla de CVs para protocolo DCC. Direccionamiento Por norma, se recomienda realizar las programaciones en la • Direcciones posibles: dirección corta, dirección larga y vía de programación. dirección de tracción Funciones lógicas • Intervalo de direcciones: 1 –...
-
Página 39: Funciones Conmutables
Funciones conmutables Funciones conmutables Maniobrar (velocidad lenta) + Señal de cabeza / Luces de cola rojas Luz de maniobra Ruido de explotación Luz de maniobra Ruido: Bocina de aviso Ruido: Locución en estación Luz intermitente lado derecho Ruido: Chirrido de las ruedas ABV, apagado Ruido: Enganche de coches/vagones Luz intermitente lado izquierdo... - Página 40 Significado Valor DCC Preselección Códigos 1 - 127 PoM Velocidad mínima 0 - 255 PoM Arranque progresivo 0 - 255 PoM Frenado progresivo 0 - 255 PoM Velocidad máxima 0 - 255 Reset de fábrica/código de fabricante PoM Funciones F1 - F8 en el modo analógico 0 - 255 PoM Funciones F9 - F15 y luces en el modo analógico 0 - 255...
-
Página 41: Avvertenze Per La Sicurezza
Avvertenze per la sicurezza • Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html • La completa dotazione di funzioni è disponibile soltanto • Tale locomotiva deve venire impiegata soltanto con un sotto DCC e sotto mfx. sistema di esercizio prestabilito a questo scopo. • IIluminazione di testa incorporata, dipendente dalla dire- •... - Página 42 Station oppure Mobile Station con il suo UID. Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le • Nome di fabrica: MV 1102 DSB funzioni sono possibili in tutti i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC possono venire eseguite alcune impostazioni di funzio- Programmazione ni, le quali saranno efficaci nell’esercizio analogico.
- Página 43 Protocollo DCC • Tutte le funzioni possono venire commutate in modo rispondente alla mappatura delle funzioni (si veda la Indirizzamento descrizione delle CV). • Possibili indirizzi: brevi, lunghi e indirizzi per trazioni • Per ulteriori informazioni, si veda la tabella delle CV nel multiple protocollo DCC.
-
Página 44: Funzioni Commutabili
Funzioni commutabili Funzioni commutabili Andatura da manovra + Segnale di testa / Fanale di coda rosso Fanale di manovra Rumori di esercizio Fanale di manovra Rumore: Tromba di segnalazione Rumore: Annuncio di stazione Fanale lampeggiante lato destro Rumore: Stridore delle ruote ABV, spente Rumore: Agganciamento Fanale lampeggiante lato sinistro... - Página 45 Significato Valore DCC Di fabbrica Indirizzo 1 - 127 PoM Velocità minima 0 - 255 PoM Ritardo di avviamento 0 - 255 PoM Ritardo di frenatura 0 - 255 PoM Velocità massima 0 - 255 Ripristino di fabbrica/Identificazione di produzione PoM Funzioni F1 - F8 in esercizio analogico 0 - 255 PoM Funzioni F9 - F15 e luci in esercizio analogico...
-
Página 46: Säkerhetsanvisningar
Säkerhetsanvisningar • Kan köras på en minsta radie av 360 mm. • Loket får endast köras med därtill avsett driftsystem. Multiprotokollkörning • Analog max. 15 Volt =, digital max. 22 Volt ~. Analog körning • Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla. Dekodern kan även användas vid körning på... - Página 47 • Detaljerade anvisningar för att ställa in olika parametrar Mobile Station via sin UID. finns i bruksanvisningen till Er digitala flertågs-körkon- • Namn fran tillverkaren: MV 1102 DSB troll. • Vid DCC-drift kan man inte köra med tvåpolig likspänning Programmering på...
- Página 48 DCC-protokoll Vi rekommenderar att endast genomföra programmeringar på programmerings-spåret. Adressering Logiska funktioner • Möjliga adresser: Korta, långa och multippelkopplings- adresser Accelerations-/bromsfördröjning • Adressområde: • Accelerations- och inbromsningstider kan ställas in 1 – 127 (korta adresser, multippelkopplings-adresser) separat. 1 – 10239 (långa adresser) •...
-
Página 49: Kopplingsbara Funktioner
Kopplingsbara funktioner Kopplingsbara funktioner Frontstrålkastare / Slutljus rött Rangerkörning + Rangerljus Trafikljud Rangerljus Ljud: Signalhorn Ljud: Stationsutrop Blinkljus höger sida Ljud: Hjulgnissel ABV, från Ljud: Påkoppling Blinkljus vänster sida Ljud: Järnvägsövergång Frontstrålkastare Förarhytt 2 släckta Ljud: Dieselpåfyllning Ljud: Rangersignal Frontstrålkastare Förarhytt 1 släckta Ljud: Bromsgnissel, från Förarhyttsbelysning Ljud: Fläktar... - Página 50 Betydelse Värde DCC Fabr.inst. Adress 1 - 127 PoM Minimihastighet 0 - 255 PoM Accelerationsfördröjning 0 - 255 PoM Bromsfördröjning 0 - 255 PoM Maxfart 0 - 255 Återställning till fabrikens/tillverkarens ursprungsinställningar PoM Funktion F1 – F8 vid analog drift 0 - 255 PoM Funktion F9 –...
-
Página 51: Vink Om Sikkerhed
Vink om sikkerhed • Innebygd, kjøreretningsavhengig frontlys. Kan tændes og slukkes til digitaldrift. • Lokomotivet må kun anvendes med et driftssystem, der er • Farbar mindsteradius 360 mm. beregnet dertil. • Analog max. 15 Volt =, digital max. 22 Volt ~. Multiprotokoldrift •... - Página 52 • Den nøjagtige fremgangsmåde til indstilling af de forskel- eller mobile station med sin UID. lige parametre findes i betjeningsvejledningen til Deres • Navn ab fabrik: MV 1102 DSB flertogs-central. • Det er ved DCC-drift ikke muligt at anvende drift med Programmering modpolet jævnspænding i bremseafsnittet.
- Página 53 DCC-protokol Logiske funktioner Adressering Opstart-/bremseforsinkelse • Mulige adresser: Korte, lange og traktionsadresse • Accelerations- og bremsetiden kan indstilles uafhængigt af hinanden. • Adresseområde: 1 – 127 (kort adresse, traktionsadresse) • Den logiske funktionsafbrydning ABV kan indstilles på en 1 – 10239 (lang adresse) vilkårlig knap via funktionsmapping.
-
Página 54: Styrbare Funktioner
Styrbare funktioner Styrbare funktioner Frontsignal / Slutlys rødt Rangergear + Rangeringslys Driftslyd Rangeringslys Lyd: Signalhorn Lyd: Banegårdsmeddelelse Blinklys højre side Lyd: Knirkende hjul ABV, fra Lyd: Sammenkobling Blinklys venstre side Lyd: Baneoverskæring Frontsignal, førerstand 2 slukket Lyd: Påfyld diesel Lyd: Rangerhorn Frontsignal, førerstand 1 slukket Lyd: Pipende bremser fra Kabinebelysning... - Página 55 Betydning Værdi DCC Fra fabrikken Adresse 1 - 127 PoM Mindstehastighed 0 - 255 PoM Kørselsforsinkelse 0 - 255 PoM Bremseforsinkelse 0 - 255 PoM Maksimalhastighed 0 - 255 Fabriksnulstilling/Producentmærke PoM Funktionerne F1 - F8 i analogdrift 0 - 255 PoM Funktionerne F9 - F15 og lys i analogdrift 0 - 255 Udvidet adresse (Øverste del)
- Página 59 Trix 66626...
- Página 64 Consejo general para evitar las interferencias electro- Allmän information för undvikande av elmagnetiska magnéticas: störningar: Para garantizar un funcionamiento según las previsiones För att kunna garantera en problemfri trafik fordras först se requiere un contacto rueda-carril de los vehículos per- och främst fullgod kontakt mellan rälsen och fordonens/ manente sin anomalías.