Figura 19
1. Pasador
2. Espaciador, 5 mm
(3/16 pulg.)
2. Retire el pasador, retire la rueda giratoria del soporte
y cambie los espaciadores (Figura 19).
3. Instale la rueda giratoria en el soporte e introduzca
el pasador en v (Figura 19).
Ajuste de la altura del manillar
La posición del manillar puede ser ajustada según las
preferencias del operador.
1. Saque el pasador de horquilla, la arandela y el
pasador que sujetan el acoplamiento de la varilla
de control con el soporte de la polea tensora
(Figura 20).
Figura 20
1. Varilla de control
2. Acoplamiento de la varilla
de control
3. Soporte de la polea
tensora
3. Espaciador, 13 mm
(1/2 pulg.)
4. Pasador
5. Arandela
6. Pasador de horquilla
2. Afloje los pernos con arandela prensada y la tuerca
con arandela prensada que sujetan el manillar con el
bastidor trasero (Figura 21).
1. Manillar superior
2. Bastidor trasero
3. Perno con arandela
prensada, (3/8 x 1
pulgada)
3. Quite los pernos inferiores con arandela prensada
(3/8 x 1 pulgada) y las tuercas con arandela prensada
que sujetan el manillar con el bastidor trasero
(Figura 21).
4. Haga girar el manillar hasta la posición de operación
deseada e instale los pernos inferiores con arandela
prensada (3/8 x 1 pulgada) y las tuercas con arandela
prensada en los taladros de montaje. Apriete todos
los pernos con arandela prensada.
5. Enrosque el acoplamiento hacia arriba o hacia abajo
en la varilla hasta obtener el ajuste correcto, e instale
el acoplamiento en el soporte con pasador, arandela
y pasador de horquilla.
6. Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
Consulte Comprobación de los Frenos, en
Mantenimiento de los frenos (página 34).
Ajuste de las varillas de
control
1. Compruebe el espacio entre la barra de control
superior y la barra fija, con la transmisión de las
ruedas totalmente engranada. El espacio debe ser de
25 a 32 mm (1 a 1-1/4 pulgada) aproximadamente
(Figura 22).
22
Figura 21
4. Contratuerca, (3/8
pulgada)
5. Taladro de montaje
superior
6. Taladro de montaje inferior