los cestos y añadirán peso innecesario a la máquina,
aumentando con ello la carga sobre el motor, sistema
hidráulico, frenos, etc.
OPERACION DE TRANSPORTE
Verificar que las unidades de corte se hallen en la más
alta posición UP (ARRIBA). Poner el selector de cambio
en No.2 si las condiciones permiten una velocidad
respecto a tierra más rápida. En zonas accidentadas o
pendientes, cambiar a No.1 y operar a velocidades
respecto a tierra inferiores. Utilizar los frenos para
disminuir la velocidad de la máquina mientras se
desciende colinas pendientes para evitar perder el
control. Aproximarse siempre a zonas accidentadas a
velocidad reducida (selector de cambio en No.1), y
cruzar con cuidado las ondulaciones pronunciadas.
Familiarizarse con la anchura de la máquina. No
intentar pasar entre objetos que estén muy juntos para
evitar costosos daños y paralización de trabajo.
INSPECCION Y LIMPIEZA DESPUES DE CORTAR
Después de cortar, limpiar completamente la máquina.
Utilizar una manguera de jardín sin boquilla para que
la presión de agua excesiva no contamine y estropee las
juntas y cojinetes. Después de limpiar, inspeccionar la
máquina para ver si hay fugas de fluido hidráulico,
daño o desgaste de los componentes hidráulicos y
mecánicos. Comprobar también si las unidades de
corte están afiladas. Lubricar el pedal de corte y
elevación y el conjunto de eje de freno con aceite SAE
30 o rociar con lubricante para evitar la corrosión y
mantener la máquina funcionando bien durante la
siguiente operación de corte.
AJUSTE DE LA ELEVACIÓN/-
BAJADA DE LA UNIDAD DE
CORTE
El circuito de elevación/bajada de la unidad de corte de
la máquina tiene incorporada una válvula de control de
flujo. Esta válvula está ajustada en fábrica con una
apertura de aproximadamente 31⁄2 vueltas, pero puede
ser necesario ajustarla para compensar diferencias en
temperaturas del aceite hidráulico, velocidades de corte,
etc. Si se requiere un ajuste, proceda de la siguiente
manera:
Nota: Deje que el aceite hidráulico llegue a su
temperatura completa de funcionamiento antes de
FUNCIONAMIENTO
ajustar la válvula de control de flujo.
1.
control de flujo montada en la válvula de control
principal.
2.
ajuste en el control de flujo. Al aflojar la
contratuerca, sujete el pomo de control de flujo
para impedir que gire.
3.
contrario a las agujas del reloj si la unidad de corte
central baja demasiado tarde, o 1⁄4 de vuelta en el
sentido de las agujas del reloj si la unidad de corte
central baja demasiado pronto.
4.
sujete el pomo para impedir que gire y apriete la
contratuerca.
AJUSTE DE LOS CILINDROS DE
ELEVACIÓN
Los cilindros de elevación delanteros pueden
ajustarse una vez que estén en la posición elevada
(de transporte).
1.
2.
20
Figura 12
1. Válvula de control de flujo
Levante el asiento y localice la válvula de
Afloje la contratuerca que fija el pomo de
Gire el pomo 1⁄4 de vuelta en el sentido
Una vez que haya conseguido el ajuste deseado,
Baje las unidades de corte al suelo.
Afloje la contratuerca de la horquilla del cilindro
de elevación de la unidad de corte que se va a
