Figura 20
1. Varilla
2. Tapón de vaciado
5.
Cuando el aceite se haya drenado
completamente, baje las ruedas delanteras al
suelo, vuelva a colocar el tapón y apriete a
18 N∙m (13 pies-libra).
Nota:
Elimine el aceite usado en un centro de
reciclaje homologado.
6.
Retire la varilla y vierta aceite lentamente por
el orificio de llenado hasta que salga aceite del
orificio.
7.
Asegúrese de que el aceite está en el nivel
correcto de la varilla; consulte
del nivel de aceite del motor (página
8.
Vuelva a colocar la varilla y apriétela.
9.
Limpie cualquier aceite derramado.
10.
Conecte el cable de la bujía.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Inspeccione, limpie y
ajuste la bujía; cámbiela si es
necesario.
Cada 200 horas—Cambie la bujía.
Especificación de la bujía: Champion RC12YC o
equivalente.
1.
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2.
Desconecte el cable de la bujía.
3.
Limpie alrededor de la bujía.
4.
Retire la bujía de la culata.
Importante:
Si la bujía está agrietada o
sucia, cámbiela. No limpie los electrodos,
5.
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1. Electrodo lateral
2. Aislante del electrodo central
3. Distancia entre electrodos – 0.76 mm (0.03")
6.
7.
8.
Comprobación
24).
Inspección del parachispas
(si está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Nota:
Si usted desea adquirir un parachispas, póngase en
contacto con un Servicio Técnico Autorizado.
Los parachispas Toro están homologados por
el USDA Forestry Service (Servicio forestal del
Departamento de Agricultura de EE. UU.).
Si el motor ha estado en marcha, el silenciador
estará muy caliente.
1.
2.
3.
25
porque cualquier arenilla que entre en el
cilindro puede dañar el motor.
Ajuste el espacio entre los electrodos a 0.76 mm
(0.03"); consulte
Figura
Figura 21
Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar
dañar la rosca) hasta que esté apretada.
Apriete la bujía ½ vuelta más si es nueva; si no,
apriétela de ⅛ a ¼ vuelta más.
Importante:
Una bujía que no está
correctamente apretada puede calentarse
mucho y dañar el motor; si se aprieta
demasiado una bujía, pueden dañarse las
roscas de la culata.
Conecte el cable de la bujía.
Está disponible un parachispas como opción.
ADVERTENCIA
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
Espere a que se enfríe el silenciador.
Retire el parachispas de la salida del escape
retirando los tornillos de la cubierta del
silenciador y del deflector del escape.
21.
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