RIELLO BURNES GS10 Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimiento página 19

Quemador de gas de aire soplado
Idiomas disponibles
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3.4
INSTALLATION ELECTRIQUE
3.4.1 INSTALLATION ELECTRIQUE STANDARD
Sonde
Electrode
Transf. d'allumage
Pressostat air
Moteur
Bleu
Blanc
Noir
Bleu
Noir
Marron
Parts Available from
Servomoteur
volet d'air
REALIZE
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EN USINE
A LA CHARGE DE
L'INSTALLATEUR
D4198
ATTENTION:
®
Ne pas inverser le neutre et la phase, respecter exactement le schéma indiqué et brancher correctement à la terre.
®
La section des conducteurs doit être d'au moins 1 mm². (Sauf des indications différentes prévues par les normes et les
lois locales).
®
Les branchements électriques exécutés par l'installateur doivent respecter le règlement en vigueur dans le Pays.
®
Vérifier l'arrêt du brûleur en ouvrant le thermostat de chaudière et la mise en sécurité en débranchant le con-
necteur inséré dans le fil rouge de la sonde de révélation flamme, extérieur à la boîte de contrôle.
REMARQUES
Les brûleurs ont été homologués pour un fonctionnement intermittent, ce qui signifie qu'ils doivent obligatoirement s'arrêter
au moins une fois toutes les 24 heures pour permettre à la boîte de contrôle électrique de vérifier son efficacité au démar-
rage. L'arrêt du brûleur est normalement assuré par le thermostat limite (TL) de la chaudière. Si ce n'est pas le cas, il est
nécessaire de monter un interrupteur horaire à côté du thermostat limite (TL) pour qu'il arrête le brûleur au moins une fois
toutes les 24 heures.
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Connecteur
Boîte
de contrôle
RMG 88.620A2
5
LEGENDE
XP6 – Prise 6 pôles
Terre brûleur
XP7 – Prise 7 pôles
X6 – Fiche 6 pôles
X7 – Fiche 7 pôles
B4 – Signalisation de fonc-
h1 – Compteur horaire
PG – Pressostat gaz mini
S3 – Signalisation de sécu-
T6A – Fusible
TL – Thermostat de limite
TS – Thermostat de sécurité
V10 – Vanne de sécurité
V11 – Vanne de réglage
~
230V
50Hz
F
tionnement
rité à distance
(230V - 0,5A max.)
ATTENTION
En cas d'alimentation
phase / phase,
il
est
nécessaire de relier la
borne 6 à la borne de
terre dans le bornier de
la boîte de contrôle.
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