Bosch PowerStar AE 12 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 38

Idiomas disponibles

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Informations relatives au chauffe-eau
2.6
Fonction
• L'eau arrive par l'orifice d'entrée d'eau froide.
Le chauffe-eau est conçu pour une alimenta-
tion en eau froide uniquement. Ne pas ali-
menter avec de l'eau pré chauffée.
• Le fluxostat capte que l'eau passe par l'unité. Si le
niveau d'eau détecté est supérieur au niveau préréglé,
les résistances électriques se déconnectent. Ceci est
indiqué par l'allumage de la lampe néon.
• L'eau est chauffée instantanément lorsqu'elle passe
par le tube d'échangeur thermique de cuivre.
• L'unité est thermostatique, c'est-à-dire, qu'elle met
les résistances sous tension et hors tension afin de
maintenir une température de sortie constante.
La température de l'eau à la sortie de l'unité dépend des
points suivants:
• La tension électrique,
• La température de l'eau à l'entrée d'eau,
• Le réglage de la température au cadran.
Un débit fort peut avoir un impact négatif sur la tempé-
rature de l'eau chaude.
En fonction de la région, la température de l'eau à
l'entrée peut varier entre 40°F en hivers et environ 70°F
en été, avec une moyenne de 50°F. La température de
sortie et le débit maximal du chauffe-eau dépendent de
la température de l'eau à l'entrée. En cas de conditions
climatiques extrêmes, les températures peuvent dépas-
ser ces limites. Il est alors nécessaire de régler en consé-
quence la tige de réglage de la température et/ou le
débit d'eau à l'entrée
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Protecteur thermique à réenclenchement manuel
• L'unité a un protecteur thermique 2 pôles monté sur
le tube d'échangeur thermique.
• Lorsqu'il disjoncte, le protecteur thermique doit être
réenclenché manuellement, à l'intérieur de l'unité.
• Le protecteur ne disjoncte qu'en cas de circonstances
exceptionnelles (Fig. 2). Si cela se produit fréquem-
ment, veuillez contacter votre technicien de service
ou Bosch Thermotechnology Corp.
Fig. 2
A
Protecteur thermique
AVERTISSEMENT :
B Toujours couper l'alimentation électrique
de l'unité avant de retirer le capot.
6 720 800 531 (2011/09)
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