Tabla de contenido
En caso de disponer de líquido de refrigeración o de
calefacción, la entrada de éste tanto en cuerpo como en tapa
deberá realizarse por la parte inferior de las piezas, y la salida
por la parte superior para facilitar la salida de aire, gases y
vapores.
Es necesario el uso de guantes para la
Atención
manipulación,
produzcan quemaduras.
Cuando el fluido calefactante está en estado gaseoso (p. ej.
vapor de agua) las entradas y salidas se invierten para
posibilitar la salida de las posibles condensaciones por la
parte inferior de las piezas.
5.4
Conexión eléctrica
La
conexión
necesariamente ¡un electricista especializado! Se ha
de observar la reglamentación aplicable.
Comprobar la tensión de red disponible con los datos de la
placa de fábrica y elegir la conexión apropiada.
En el conexionado han de observarse las condiciones
técnicas de conexión y las de la empresa local abastecedora
de energía.
Se recomienda encarecidamente el empleo de interruptor
de seguridad para el motor y termistor asociado a
dispositivo de disparo.
Estas instrucciones aplican a motores eléctricos estándar
tipo trifásicos asíncronos con jaula en ardilla tanto en
ejecución horizontal como en vertical, en protecciones IP-
23, IP-54 e IP-55 con tamaños de carcasa comprendidos
entre 56L y 355S ambos incluidos, con tensiones de 200 a
500 V entre fases.
Los motores eléctricos así como toda la instalación
eléctrica deberán cumplir con las normas de seguridad
que les sean aplicables.
Conexión tierra
Antes de poner la bomba en servicio, la toma de tierra de la
bomba, de la bancada o del motor debe ser conectada a una
tierra efectiva de la instalación.
Si la bancada no es suministrada por KSB ITUR, no deberán
pintarse los asientos de las patas de las bombas ni las patas
del motor a la bancada, al objeto de tener buena
conductividad entre bomba y la toma de tierra del motor
eléctrico.
5.4.1
Conexión del motor
Mientras se procede a la conexión de los cables hay
que asegurarse de que no es posible la aparición de
tensión por los mismos.
Comprobar que la conexión a tierra está de acuerdo
con las regulaciones locales.
El motor puede producir fuente de ignición o
temperatura elevada en caso de malfuncionamiento
del mismo. Por ello el motor deberá ser clasificado con al
menos el mismo tipo de zona y temperatura que la bomba. Se
precisa seguir las instrucciones indicadas en el manual del
motor que se acompaña con el de la bomba.
Conexión en motores de una velocidad
Arranque directo:
En arranque directo el motor puede usarse en dos diferentes
conexiones:
a fin de
evitar que
eléctrica
ha
de
realizarla
El voltaje y la conexión, p.ej. 400 VY, 240 VD está estampado
en la placa del motor. Esto significa que el motor puede
conectarse a 400 voltios en conexión estrella (Y) o a 240
voltios en conexión triángulo (D).
se
Conexión estrella
Arranque estrella-triángulo:
En el arranque estrella-triángulo el voltaje de la línea debe
coincidir con el voltaje indicado en el motor para arranque en
triángulo (D). Se conectarán las seis bornas como se indica
en el siguiente esquema:
Conexión al contactor estrella-triángulo
5.4.2
Ajuste del relé temporizado
En el arranque estrella-triángulo de motores trifásicos hay que
asegurar que el paso de estrella a triángulo suceda en muy
breve tiempo. Un tiempo prolongado dañaría la bomba.
Ajuste del relé temporizado en la conexión estrella-triángulo:
Potencia del motor
≤ 30 kW
> 30 kW
5.4.3
Sentido de giro. Comprobación
Verificar el sentido de giro del motor
Atención
mediante arranque y parada inmediata. El
sentido de giro debe corresponder con el indicado por la
flecha de la bomba que va grabada en el cuerpo o en el
soporte de la bomba. Si el sentido de giro no es correcto,
deben invertirse dos fases cualesquiera L1, L2 ó L3 del cable
de alimentación, en la caja de bornes del motor.
El giro incorrecto de la bomba puede originar un mal-
funcionamiento del cierre y calentamiento de las caras del
mismo. Por ello debe ser evitado y el sentido de giro correcto
será hallado siguiendo la flecha marcada en la bomba y con la
bomba totalmente llena de líquido y correctamente venteada
5.5
Motores no eléctricos
Deberán cumplir con lo que les sea aplicable para material no
eléctrico y seguir las indicaciones expresadas en el manual de
instrucciones del mismo.
Además en el caso de motor de combustión interna referirse
al
manual
de
recomendaciones sobre salida segura de gases y la provisión
de aire necesaria en la sala de instalación.
Conexión triángulo
Ajuste del tiempo -Y
< 3 seg.
< 5 seg.
instrucciones
del
mismo
NP8
para
las
9
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