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ESPECIFICACIONES DE LA BORDEADORA
• Conserve todas las instrucciones
Peso de la unidad
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Profundidades de corte
. . . . . . . . . . . . 0-63 mm (0-2.5 in.)
Blade Diameter. . . . . . . . . . . . . . . . 228 mm (9 in.), 2 point
Tipo de gasolina . . . . Regular Unleaded / 88 Octane (min.)
Capacidad de gasolina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tipo de aceite (API SG-SL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Se recomienda 10W-30 para toda temperatura en servicio.
Véase la página 29 para mayor información.
Capacidad de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz)
Modelo de bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torch E7RTC
Piezas y características
1. Barra de control de arranque/paro Barra en el asidero que
permite que la marcha del motor. Al soltársela, el motor
parará.
2. Bulbo de cebado Inyecta mezcla de combustible al car-
burador para arrancar el motor en frío.
3. Silenciador Ubicación del escape del motor.
4. Empuñadura de arrancador de retroceso El motor está pro-
visto de un arrancador de retroceso de tiro cómodo.
5. Cuchilla Elemento cortante rotativo.
6. Protector de la cuchilla Evita el lanzamiento de piedras y
despojos al operador.
7. Bujía / Cable de la bujía Brinda la chispa para encender la
mezcla de aire / combustible. Al dar mantenimiento a la unidad,
es preciso desconectar y retirar el cable de la bujía.
8. Filtro de aire Retira despojos y contaminantes del aire de
admisión, para un funcionamiento uniforme del motor con
un nivel de emisiones bajo.
9. Placa selectora de profundidad, 10. Palanca de
control de la profundidad, 11. Varilla de control Se la utiliza
para controlar la profundidad de corte de la
bordeadora
12. Terminales del cable de extinción Es preciso que estén
conectados para el funcionamiento correcto de la barra de
control de arranque/paro.
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
22.8 kg (50.3 lb.)
Salto de chispa de la bujía. . . 0.6-0.7 mm (0.024-0.028 in.)
Tipo de motor
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79cc
RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600 RPM
1.6L
Par de torsión nominal . . Par de torsión bruto de 4.75 N·m
Diámetro interior x carrera
Huelgo de la válvula de admisión . . . .
Huelgo de la válvula de escape . . . . . .
Ángulo de ignición
VISTA FRONTAL
1
4
8
27
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 tiempos OHV
(3.5 pie·lbf) según SAE J1940
. . . .51.6X38 mm (2.03X1.50 in.)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Degrees
VISTA POSTERIOR
7
10
9
11
12
Copyright © 2008 MAT Engine Technologies, LLC
0.20-0.25 mm
0.25-0.30 mm
3
2
6
5
Figura 1
