Echo EA-410 Manual Del Operador página 21

ajuste del carburador
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una mínima de dos tanques de
combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de roda-
je el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones
de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Ajuste de altitud elevada
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un rendimiento de
arranque, emisiones y durabilidad hasta 330 m (1.100 pies) por encima
del nivel medio del mar (96.0 kPa y debajo). Para mantener la oper-
ación apropiada del motor por encima de 330 m (1.100 pies) del nivel
medio del mar se debe ajustar el carburador un distribuidor de servicio
ECHO autorizado.
IMPORTANTE
Si se ajusta el motor para la operación por encima de 330 m (1.100
pies) del nivel medio del mar, el carburador debe volver a ajustarse
al operar el motor por debajo de 330 m (1.100 pies) del nivel
medio del mar, porque si no se pueden producir daños importantes
en el motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: destornillador, tacómetro
Piezas necesarias:
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador
se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones. Este
carburador no tiene agujas de ajuste de aceleración y alta veloci-
dad.
1. Compruebe la velocidad en vacío y reajuste si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, se debe ajustar el tornillo de velocidad en
vacío (A) para fijar las especificaciones encontradas en la página
24 "Especificaciones" de este manual. Gire el tornillo de vacío
(A) hacia la derecha para aumentar la velocidad en vacío; hacia la
izquierda para disminuir la velocidad en vacío.
ADVERTENCIA
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer gi-
rar el accesorio de corte en vacío, ya que de lo contrario se pueden
producir lesiones personales graves.
ninguna.
B
arrena para tierra
M
anual del operador
21
A