8 Resolución de errores
Fig.22
8.6
Lista de fallos del quemador
Tab.48
Lista de fallos del quemador
Fallos
El quemador no arranca.
El motor no arranca.
Ruidos mecánicos.
No hay chispa de encendido
La caja de mando cambia al modo de seguridad (LED
rojo fijo).
La bomba no capta gasóleo.
La bomba hace ruido.
36
CFU C
1. Reiniciar la unidad de seguridad del quemador manteniendo pulsado
el botón de reinicio durante un segundo.
Importante
Para reiniciar el grupo de seguridad, el quemador tiene que estar
encendido.
2. Si persiste la avería en el quemador, ponerse en contacto con el
profesional que realiza el mantenimiento de la caldera.
MW-5000917-2
Antes de realizar cualquier trabajo deben llevarse a cabo las siguientes
comprobaciones:
Comprobar que la caldera y el quemador se encuentran encendidos.
Comprobar que el suministro de gasóleo sea correcto.
Comprobar que haya demanda de calor para el regulador o el
termostato en la caldera.
Comprobar que el circuito de gases de combustión permita una
combustión correcta.
Si aparece alguno de los siguientes códigos, avisar al profesional
encargado del mantenimiento de la caldera.
Descripción
No hay tensión: avería del quemador.
Precalentador de gasóleo defectuoso.
Sin continuidad entre L1 y T1: LED verde de la caja de mando apa
gado a la vez que hay demanda termostática.
Motor defectuoso.
Condensador defectuoso.
Cojinetes del motor dañados.
Fricción en la turbina.
Cortocircuito en electrodos de encendido.
La separación de los electrodos de encendido es excesiva.
Electrodos sucios, mojados.
Fallo de conexión en los cables de los electrodos.
Aislamiento deficiente de los electrodos de encendido.
Cables defectuosos de los electrodos de encendido.
Transformador defectuoso.
Célula de detección de llama sucia.
Apagado de la llama.
Cables de encendido o célula de detección de llama defectuosos.
Sin gasóleo.
Bomba/acoplamiento del motor defectuosos.
Filtro de paso, tuberías o fuga de gasóleo.
Conexión de entrada/flujo de gasóleo instalada al revés.
Llaves de paso cerradas.
Filtro o filtro de paso del acumulador sucios.
Acumulador de gasóleo vacío.
La bomba está captando aire.
La bomba está parada.
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