8.4.2. Retire el supresor de chispas del tubo
de Escape después de que el motor se enfríe.
8.4.3. Use un cepillo para eliminar los
depósitos de carbón del supresor de chispas.
Si el supresor de chispas está desgastado,
reemplácelo.
8.4.4. Vuelva a instalar el supresor de chispas
y la protección del tubo de Escape.
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9. TRANSPORTE Y
ALMACENAMIENTO
Evite el derrame de combustible durante el
transporte o el almacenamiento, tanto el
interruptor del motor como la palanca de
ventilación de la tapa del combustible deben
girar a la posición "OFF" y el generador debe
colocarse en la posición de funcionamiento
normal.
ADVERTENCIA:
Transportando el Generador:
No llene en exceso el tanque de
combustible. (sin combustible residual
en el cuello del tanque)
No utilice el generador en un vehículo
de transporte. El generador debe ser
usado en buenas condiciones de
ventilación.
Evite exponer el generador
directamente a la luz del sol cuando se
coloque en un vehículo de transporte
cerrado durante mucho tiempo. La alta
temperatura en el interior del vehículo
podría causar que el combustible se
vaporice y se produzca una posible
explosión.
Drene el combustible cuando el
generador se transporte en una
carretera irregular.
Almacenamiento por un largo período:
9.1. Asegúrese de que el área de almacenamiento
sin exceso de humedad y polvo.
9.2. Escurrir el combustible.
ADVERTENCIA: Manténgalo alejado
del humo, las llamas y chispas. La
gasolina de combustión es explosiva
e inflamable en las condiciones
especificadas.
a) Vacíe la gasolina del tanque de combustible
y guárdela en el recipiente adecuado.
b) Gire el interruptor del motor a la posición
"ON" (encendido), y afloje el tornillo de drenaje
del carburador para descargar la gasolina
dentro del carburador.
M A N U A L D E U S U A R I O G E N E R A D O R G A S O L I N A I N V E R T E R . i G 2 0 0 0 X T
c) Quite la tapa de la bujía, tire de la palanca de
arranque tres o cuatro veces, descargue la
gasolina de las líneas de combustible.
d) Gire el interruptor del motor a la posición
"OFF" (apagado) y apriete el tornillo de drenaje
del carburador.
e) Vuelva a instalar la tapa de la bujía.
MANILLA DE
ARRANQUE
9.3. Cambiar el aceite del motor.
9.4. Retire la bujía y vierta una cucharada de
aceite de motor limpio (10 ~ 20 ml) en el cilindro.
Gire el motor varias veces para distribuir el aceite
y vuelva a instalar la bujía.
9.5. Tire de la manilla de arranque lentamente
hasta sentir resistencia. En este punto, el pistón
está subiendo en su carrera de compresión y
las válvulas de admisión y escape están cerradas.
En esta posición, ayuda a proteger el motor de
la corrosión interna.
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