1
Fig. Palanca de avance/retroceso
1. Dirección de giro
2
1
Fig. Interruptor
1. Recortador lateral,
izquierdo/derecho
2. Recortador lateral/compactador,
subir/bajar
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Dirección pivotante (opcional)
La máquina debe estar en modo de trabajo para
activar la dirección de giro. Utilizar los dos botones
delanteros (1) de la palanca de avance/retroceso para
accionar la dirección de giro.
Para restablecer el tambor delantero a posición
neutra, ajustar los botones (1) hasta que la máquina
alinee los tambores.
Cuando se cambia la dirección de las posiciones
exteriores a la posición de punto muerto, la dirección
de giro se parará siempre en punto muerto. Esto
sucede así para finalizar en punto muerto. Si desea
pasar a través de la posición de punto muerto, puede
soltar el botón y volver a pulsarlo.
En máquinas con dirección electrónica (asiento del
conductor reversible) se puede centrar
automáticamente el tambor delantero pulsado
simultáneamente ambos botones de compensación.
Recorte lateral (opcional)
La máquina debe estar en funcionamiento para activar
el recortador lateral/compactador.
Con el botón (1) se selecciona el uso del recortador
lateral izquierdo o derecho y la válvula de aspersores
para el recortador lateral seleccionado.
El rociado con agua de la cortadora de juntas se
realiza activando el sistema de aspersores estándar
del tambor y, a continuación, funcionará en modo
automático durante el intervalo de tiempo ajustado.
También se puede rociar la cortadora de juntas
manteniendo pulsado el botón azul de la palanca de
control.
Cuando la máquina se encuentra en modo de trabajo
y se pulsa el botón izquierdo inferior de la palanca (2),
el recortador lateral/compactador desciende hasta la
superficie del asfalto mediante un cilindro hidráulico.
Para devolver el recortador lateral/compactador a su
posición original, pulsar el botón superior izquierdo de
la palanca y se elevará el recortador
lateral/compactador.
Observar que la cortadora de juntas/herramienta de
prensado de bordes también se eleva si la máquina
está en modo de transporte.
Una válvula auxiliar evita la sobrecarga del sistema
hidráulico.
El sistema de aspersores estándar debería activarse
primero para evitar que el asfalto se pegue a la
cortadora de juntas/herramienta de prensado de
bordes. A continuación, mantenga pulsado el botón
4812164342_B.pdf
Operación
2023-02-23
