Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse que la tubería de retorno al depósito no tenga nin-
guna oclusión. Un eventual impedimento provocaría la rotura de órganos de presión de la bomba.
ATENCIÓN: antes de poner en funcionamiento el quemador, asegurarse de que las válvulas manuales de inter-
ceptación estén abiertas. Asegurarse, además, de que el interruptor general de alimentación esté cerrado.
PELIGRO! Durante las operaciones de calibración prestar atención para no hacer funcionar el quemador con
caudal de aire insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto sucediera reducir lentamente
el combustible hasta lograr los valores de combustión normales.
¡IMPORTANTE! el exceso de aire de combustión se debe regular según los parámetros recomendados,
reproducidos en la siguiente tabla:
Gasoleo
Regulación – descripción general
La regulación de los caudales de aire y de combustión se realiza antes de alcanzar la potencia máxima ("llama alta"), interviniendo res-
pectivamente en el registro de aire y en el sector variable.
Comprobar que los parámetros de combustión se encuentren dentro de los límites recomendados.
Para la configuración de las curvas de relación combustible/aire, consultar el manual LMV adjunto.
Por último, establecer la potencia de la llama baja par evitar que la potencia en llama baja sea demasiado alta, o bien que la tem-
peratura de los humos sea demasiado baja y produzca la formación de condensaciones en la chimenea.
Interfaz de usuario
Para introducirse en la unidad de visualización/programación AZL2x... se hace de la siguiente manera:
Botón F
Para ajustar el accionamiento por combustible (Fuel): :
Mantener pulsado el botón F y ajustar el valor mediante los botones + o -.
Botón A
Para ajustar el accionamiento por aire (Air):
Mantener pulsado el botón A y ajustar el valor mediante los botones + o -.
Parámetros de combustión recomendados
11.5 ÷ 13
25
PARTE II: MANUAL DE INSTALACIÓN
2.9 ÷ 4.9
