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Funcionamiento
Equipo estándar
H 14 D
H 16 D
H 18 D
H 20 D, H 20-600 D
Sistema de frenos
Freno de servicio
Permite el movimiento de los pedales del
acelerador (1) hasta una posición neutral.
El accionamiento hidrostático actuará como
freno de servicio. Una liberación lenta o rápida
de los pedales del acelerador hasta la posición
neutral permite controlar la acción de frenado
con precisión de forma suave o brusca.
NOTA
En caso de frenado de emergencia, accione
el pedal de parada (2) situado entre los
pedales del acelerador. Esto provocará que
se accione completamente el freno.
Pedal de parada
El pedal de parada (2) no es un freno de servi-
cio preciso, sino un freno de estacionamiento
que se aplica repentinamente. Se debe evitar
su uso durante la conducción, ya que puede
hacer que las ruedas motrices se bloqueen y,
en determinados casos, puede hacer que la
carga se caiga de los brazos de la horquilla.
1
Al solicitar «filtro de recambio ETB».
2
Al solicitar «filtro de recambio ETB».
60
2.005 mm
2.005 mm
(2.121 mm
)
1
2.041 mm
(2.121 mm
)
2
2.121 mm
Instrucciones de manejo – 391 807 10 04 ES – 09/2010