IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA
No arranca
1. Sin combustible.
2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (Choke)
3. Motor ahogado.
4. Filtro de aire sucio.
5. Agua en el combustible.
6. Estanque de combustible taponado.
7. Alambre de la bujía suelto.
8. Bujía mala o abertura in adecuada.
9. Carburador desajustado.
Difícil de arrancar
1. Control de la aceleración ajustado
2. Filtro de aire sucio
3. Bujía mala o abertura inadecuada.
4. Combustible rancio o sucio.
5. Alambre de la bujía suelto.
6. Carburador desajustado.
Falta de fuerza
1. El motor está sobrecargado.
2. Filtro de aire sucio.
3. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
4. Bujía fallada.
5. Aceite en el combustible.
6. Combustible rancio o sucio.
7. Agua en el combustible.
8. Estanque de combustible taponado.
9. Alambre de la bujía suelto.
10. Rejilla de aire del motor sucia.
11. Silenciador sucio/taponado.
12. Carburador desajustado.
13. Mala compresión.
El motor se calienta
1. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
demasiado
2. Rejilla de aire del motor sucia.
3. Motor sucio.
4. Silenciador parcialmente taponado.
5. Mal ajuste del carburador.
Rebote excesivo/
1. El terreno esta muy seco y duro.
manejo difícil
El suelo se hace bolas
1. El terreno esta muy mojado.
o se amontona
El motor funciona pero
1. La barra de control de la impusion no esta
la cultivadora no se
mueve
2. La correa V no está ajustada correctamente.
3. La correa V está fuera de la(s) polea(s).
El motor funciona pero
1. Se esta labrando muy profundamente.
se esfuerza cuando se
labra
2. El control de la aceleración no está ajustado en
3. El carburador está desajustado.
Los dientes saltan sobre
1. No baje la estaca de arrastre durante el
el terreno
Difícil para combiar de
1. Las transmisiónes no están distribuidas.
transmisión
La cultivadora se apaga
1. El conjunto de palanca esta colocado entre la
cuando la barra de
control del cambio de
mando esta enganchada.
2. Los dientes están atascados.
adecuada.
inadecuadamente.
enganchada.
forma adecuada.
movimiento de rotación hacia delante.
posición para segar de contra rotación y la
posición para segar hacia adelante.
CORRECCIÓN
1. Llene el estanque de combustible.
2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la sección de
Operación.
3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.
4. Limpie o cambie el cartucho del fi ltro de aire.
5. Drene el estanque de combustible y el carburador, vuelva
a llenar el estranque con gasolina nueva.
6. Remueva el estanque de combustible y limpielo.
7. Asegúrese que el alambre de la bujía esté assentado en
forma adecuada en ésta.
8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.
9. Haga los ajustes necesarios.
1. Ponga el control de la aceleracion en la posición de
"RÁPIDO" (FAST).
2. Limpie o cambie el cartucho del fi ltro de aire.
3. Cambie la bujía o ajuste la abertura.
4. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenario con
gasolina nueva.
5. Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado en
forma adecuada en ésta.
6. Haga los ajustes necesarios.
1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos
profundo.
2. Limpie o cambie el cartucho del fi ltro de aire.
3. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
4. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía.
5. Drene y limpie el estanque de combustible y vuelva a
llenarlo y limpie el carburador.
6. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenario con
gasolina nueva.
7. Drene el estanzue de combustible y el carburador y vuelva
a llenar el estanque con gasolina nueva.
8. Remueva el estanque de combustible y límpielo.
9. Conecte y apriete el alambre de la bujía.
10. Limpie la rejilla de aire del motor.
11. Limpie/cambie el silenciador.
12. Haga los ajustes necesarios.
13. Póngase en contacto con el centro/departamento de
servicio autorizado más cercano.
1. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.
2. Limpie la rejilla de aire del motor.
3. Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área del
silenciador.
4. Remueva y limpie el silenciador.
5. Ajuste el carburador para una posición de mezcia más
rica.
1. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del
suelo más favorables.
1. Espere a que existan condiciones del suelo más
favorables.
1. Enganche el control de la impulsión.
2. Inspeccione/ajuste la correa V.
3. Inspeccione la correa V.
1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos
profundo.
2. Revise el ajuste del control de la aceleración.
3. Haga los ajustes necesarios.
1. Baje la estaca de arrastre.
1. Balancee la cultivadora hacia adelante y hacia atrás hasta
que pueda cambiar de transmisión.
1. Cambie de dirección a la posición para segar de contra
rotación o la posición para segar hacia delante.
2. Aclare los dientes.
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