Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Solución de problemas
Problema
Flujo de adhesivo bajo o nulo
No hay calor
La boquilla gotea
10
Causa probable
(En orden de prioridad)
1. Barra de adhesivo colgada
2. Presión de aire baja
3. No hay electricidad
4. Conjunto de válvula de la
boquilla sucio.
5. Mal funcionamiento del
regulador
6. Calentador(es) quemado(s)
7. Trozos de adhesivo atascados
1. El fusible térmico para corte
está fundido
1. Mal funcionamiento del
regulador
2. Barra de adhesivo dilatada
3. Válvula de boquilla gastada
Corrección
Encienda el aplicador de fusión en caliente PG II de 3M™ y
déjelo calentarse durante 60 minutos como mínimo. Con el
aire que ingresa a 80 psi (551 kPa), extruda el adhesivo. Si no
puede hacerlo, quite el conjunto de la boquilla y extruda una
barra de adhesivo. Vuelva a regular el aire que ingresa a 80 psi
(551 kPa).
Compruebe para ver si hay suficiente presión de aire.
Pruebe ajustando la presión a 80 psi (551 kPa). Compruebe
el filtro de la línea para asegurar que no está taponado
con contaminantes. Desconecte el filtro de la línea de la
manguera de aire. Con una línea de aire comprimido, sople
aire comprimido a través del filtro en sentido opuesto al flujo
normal. Si esto no aumenta el flujo de aire a través del filtro, el
filtro giratorio debe reemplazarse.
Compruebe que el servicio eléctrico esté activo, y que el
interruptor esté en posición "on".
Quite la válvula de la boquilla y límpiela. Haga pasar una barra
de adhesivo. Vuelva a colocar el conjunto de válvula limpio.
Accione el gatillo y trate de tirar de las perillas de retracción.
Si pueden tirarse hacia atrás fácilmente, instale un nuevo kit
de regulador.
Con un voltímetro/óhmetro, ejecute el control de continuidad
eléctrica en cada calentador (consulte la página 15 para
conocer el procedimiento de reparación). Si existe un circuito
abierto, instale un nuevo juego de calentador.
Si el pistón se retrae antes de llegar al punto donde se oye el
silbido, el adhesivo puede estar atascado. Para liberar el atasco,
simplemente tire hacia atrás completamente el pistón de
modo que el adhesivo en el cargador se libere. Ahora empuje
las perillas hacia delante hasta que la barra de adhesivo que
aún está en la cámara entre en contacto con el pistón. Lleve el
aplicador hacia atrás a su posición de funcionamiento normal
y continúe extrudiendo el adhesivo hasta percibir el silbido o
hasta que el pistón haya cubierto todo su recorrido como lo
indican las perillas de retracción de color naranja.
Reemplácelo con un nuevo juego de termostato/TCO. Consulte
la página 16, párrafo I del procedimiento.
Sin el dedo en el gatillo, intente retraer el pistón. Si es difícil
accionar el pistón hacia atrás, el regulador de aire puede no
estar apagándose completamente. Reemplace el regulador.
Extruda una barra de adhesivo.
Reemplácela con un nuevo conjunto de válvula de boquilla.
Consulte la página 14, párrafo C del procedimiento.
© 3M 2020.
