BC2003 / TR2002
9. Mantenimiento
BUJÍA
•
Los fallos en el arranque y los fallos de encendido son
causados a menudo por una bujía averiada. Limpie la bujía
y compruebe si la distancia de la bujía está en el rango
correcto. Para una bujía de repuesto, utilice el tipo correcto
especificado por ZENOAH.
0,6~0,7 mm
•
LA BUJÍA DE REPUESTO ES UNA NGK BPMR7A.
IMPORTANTE
•
Tenga presente que utilizar una bujía diferente a las
designadas podría ocasionar fallos en el motor y que no
funcione correctamente o que el motor se caliente en exceso
y se dañe.
•
Para instalar la bujía de encendido, gire la bujía hasta ajustada
al dedo y después apriétala un cuarto de giro con una llave
de cubo.
PAR DE APRIETE:
SILENCIADOR
ADVERTENCIA
•
Inspeccione periódicamente el silenciador por si hubiera
fijadores sueltos o cualquier daño o corrosión. Si se
encuentra cualquier señal de fugas de escape, deje de
utilizar la máquina y repárela inmediatamente.
•
Tenga presente que si no lo hace el motor podría
incendiarse.
ES-14
14,7 ~ 21,6 N.m.
(150 ~ 220 kgf-cm)
TRANSMISIÓN DEL ÁNGULO
•
Los engranajes de reducción se lubrican con grasa multi
propósito a base de litio en la transmisión del ángulo.
Agregue grasa nueva cada 25 horas de uso o con mayor
frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo.
•
Desmonte los soportes del cortador antes de agregar grasa
nueva para permitir que la grasa usada pueda salir.
VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN
DEL AIRE DE ADMISIÓN
ADVERTENCIA
•
No toque nunca el cilindro, silenciador ni bujías de
encendido con las manos desnudas inmediatamente
después de detener el motor. El motor puede calentarse
mucho durante su funcionamiento y contravenir esta
instrucción podría dar lugar a quemaduras graves.
•
Cuando revise la máquina para asegurarse de que está
bien antes de utilizarla, revise el área alrededor del
silenciador y elimine cualquier viruta u hoja que se haya
pegado al cortador de maleza. No hacerlo podría dar
lugar a que el silenciador se sobrecalentara y que, a su
vez, esto causara que el motor se incendiara. Asegúrese
siempre de que el silenciador esté limpio y sin virutas,
hojas ni otros desperdicios antes de su uso.
•
Compruebe el conducto de ventilación de refrigeración
del aire de admisión alrededor de las aletas de refri-
geración del cilindro tras 25 horas de uso para ase-
gurarse de que no está bloqueado y elimine cualquier
desecho que se haya pegado al cortador de maleza.
Tenga en cuenta que es necesario eliminar la cubierta
del motor mostrada en (MA5) para poder ver la parte
superior del cilindro.
IMPORTANTE
•
Si el desecho se apila y causa un bloqueo alrededor del
conducto de ventilación de refrigeración del aire de admisión
o entre las aletas del cilindro, puede causar que el motor se
caliente excesivamente y que a su vez pueda producir fallo
mecánico en la parte del cortador de maleza.
(1) Conducto de ventilación de refrigeración
del aire de admisión
