emaux SWP Serie Manual De Usuario página 26

Motobomba
Tabla de contenido
Situación
Flujo y/o presión
de salida inadecuada
La bomba vibra
severamente
Calentamiento
excesivo del motor
Fuga en el sello
mecánico
24
Posible causa
La viscosidad de líquido excede el valor
de diseño
La velocidad de rotación es demasiado
baja
el fracaso de inducción de velocidad
La frecuencia de la fuente de corriente no
es adecuada para la bomba
Cavitación
El punto de trabajo no está dentro del
rango de flujo sugerido
La descarga de agua está bloqueada
Los cojinetes de la bomba o los cojinetes
del motor están dañados.
La base no se ha fijado correctamente
Los tornillos de montaje no se han fijado
La bomba no está alineada
La viscosidad de líquido excede el valor
de diseño
La temperatura del ambiente de
trabajo es demasiado alta
La velocidad de rotación es demasiado
alta
Rotura del sello mecánico
Daños en la carcasa en los baleros del
motor
La bomba y el motor no están alineados
El líquido bombeado contiene
partículas sólidas o material abrasivo
Posible solución
Compruebe dicho parámetro
Compruebe las líneas de conexión
Compruebe la línea de conexión
Comprobar la frecuencia de la fuente de
corriente
Compruebe todo el sistema para
encontrar la causa de cavitación
Ajustar el punto de trabajo de acuerdo con
la gama del producto.
Despeje la obstrucción
Cambie los cojinetes y revise que el
funcionamiento del equipo sea el adecuado
Atornillar la base en la parte inferior
de cemento reforzado
Apriete y revise todos los tornillos
Alinee la bomba
Compruebe dicho parámetro
Ventile y baje la temperatura del local
Compruebe las líneas de conexión
Póngase en contacto con el fabricante
Cambie la carcasa o los baleros del motor
Alinear de nuevos estos los dos
componentes
Compruebe la filtración previa a la
aspiración
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido