Si la toma de corriente se encuentra a más de 10 metros de distancia
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de su compresor, utilice cable más grueso que el indicado.
UNA VEZ HECHAS LAS CONEXIONES A LA TOMA, CON MUCHO
CUIDADO VERIFIQUE QUE EL VOLTAJE QUE APARECE EN
LAS PUNTAS QUE SE CONECTARAN AL COMPRESOR SEA EL
NECESARIO PARA SU OPERACION.
SI EL VOLTAJE ES DIFERENTE, CORRIJALO, YA SEA POR
MEDIO DE UN REGULADOR O UN TRANSFORMADOR,
VERIFIQUE QUE EL CABLE DE ALIMENTACION SEA DEL
CALIBRE ADECUADO (CONSULTE LA TABLA 1 Ó 2, SEGÚN
CORRESPONDA).
En el caso de compresores con motores eléctricos, verifique que el
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sentido de rotación del volante de ventilación sea el correcto, en base
a la indicación de la flecha o verificando que el volante de ventilación
lance el aire hacia el cuerpo de la cabeza. Si no es el correcto, en caso
de motor trifásico invierta dos líneas de alimentación, en caso de motor
monofásico realice el cambio de acuerdo a las indicaciones en la placa
de datos del motor.
TERMINADAS LAS CONEXIONES Y ANTES DE CONECTAR
LA CORRIENTE ASEGURESE QUE EL INTERRUPTOR ESTE
ABIERTO Y TODOS LOS CABLES ESTEN DEBIDAMENTE
AISLADOS Y PROTEGIDOS.
CALIBRACION DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN
En compresores con motor eléctrico.
1
AJUSTE DEL RANGO DEL INTERRUPTOR DE PRESION:
Para aumentar la presión de arranque o paro, gire el tornillo B (metálico)
en sentido horario; gire en sentido antihorario para disminuir.
2
AJUSTE DEL DIFERENCIAL:
Para el ajuste del rango diferencial, gire el tornillo A (plástico) en sentido
horario para aumentar o en sentido antihorario para disminuir. Se
recomienda que, preferentemente, no se ajuste este diferencial que
viene de fábrica.
NOTA:
El diferencial de presión entre las presiones de paro y arranque no debe
sobrepasar de 30 PSI (ejemplo: 70-100, 60-90, etc.).
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