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7108-M007-0_B
E
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KARACTER.TLX - KARACTER.TLXFI
SE PROHÍBE MODIFICAR EL
VALOR DE REGULACIÓN DE LA
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO
MEDIANTE LAS VÁLVULAS DE
PRESIÓN MÁXIMA. ESA ADULTE-
RACIÓN EXIME EL CONSTRUCTOR
DE TODAS RESPONSABILIDADES.
Versión con inflado Tubeless
El pedal de inflado tiene dos funciones. La salida del
aire a presión máxima controlada, al igual que la ver-
sión anterior, y otra función de eyección del chorro de
aire del boquilla de inflado que facilita el montaje del
talón del neumático.
SE PROHÍBE MODIFICAR EL
VALOR DE REGULACIÓN DE LA
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO
MEDIANTE LAS VÁLVULAS DE
PRESIÓN MÁXIMA. ESA ADULTE-
RACIÓN EXIME EL CONSTRUCTOR
DE TODAS RESPONSABILIDADES.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
13.0 USO DE LA MÁQUINA
13.1 Precauciones durante el montaje y el
Antes de proceder con el montaje de los neumáticos
respetar las siguientes normas de seguridad:
• utilizar siempre llantas y neumáticos limpios, secos
• lubrificar abundantemente la superficie de contacto de
Fig. 14
• sustituir la válvula de la cámara de aire con una nueva
• comprobar siempre que el neumático y la llanta
• se prohíbe limpiar las ruedas del vehículo utilizando
13.2 Operaciones previas - Preparación de
• Quitar los contrapesos de equilibrado de ambos
• Verificar por que lado se tendrá que desmontar el neu-
• Verificar el tipo de bloqueo de la llanta.
• Buscar de reconocer las ruedas especiales como
desmontaje de neumáticos
y en buenas condiciones. Si es necesario, limpiar las
llantas y comprobar que:
- el talón y la banda de rodamiento del neumático no
presenten daños;
- la llanta no presente abolladuras y/o deformaciones
(en especial en las llantas en aleación, las abolla-
duras a menudo causan microfracturas interiores,
no visibles, que pueden comprometer la solidez de
la llanta y representar un peligro incluso en fase
de inflado);
la llanta y los talones del neumático con lubrificante
especial para neumáticos;
o en caso de valvulas de metal, sustituir el anillo de
estanqueidad;
dispongan de las dimensiones correctas para el aco-
plamiento. en caso contrario, o en la eventualidad
que no se puedan comprobar dichas dimensiones,
no proceder con el montaje (generalmente las dimen-
siones nominales de la llanta y del neumático están
impresas en los mismos);
chorros de agua o de aire comprimido.
la rueda
lados de la rueda.
QUITAR EL VÁSTAGO DE LA VÁL-
VULA Y DEJAR QUE EL NEUMÁ-
TICO SE DESINFLE COMPLETA-
MENTE.
mático, comprobando donde se está situado el canal.
las de los tipos "EH2" y "EH2+", para mejorar las
operaciones de bloqueo y destalonado, de montaje
y desmontaje.
SI SE TRABAJA CON RUEDAS DE
PESO SUPERIOR A 10 KG Y/O CON
FRECUENCIA MAYOR DE 20/30
RUEDAS POR HORA, UTILICE UN
LEVANTADOR.
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