Si la toma de corriente se encuentra a más de 10 metros de distancia
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de su compresor, utilice cable más grueso que el indicado.
UNA VEZ HECHAS LAS CONEXIONES A LA TOMA, CON MUCHO
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CUIDADO VERIFIQUE QUE EL VOLTAJE QUE APARECE EN
LAS PUNTAS QUE SE CONECTARAN AL COMPRESOR SEA EL
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NECESARIO PARA SU OPERACION.
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SI EL VOLTAJE ES DIFERENTE, CORRIJALO, YA SEA POR
MEDIO DE UN REGULADOR O UN TRANSFORMADOR,
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VERIFIQUE QUE EL CABLE DE ALIMENTACION SEA DEL
CALIBRE ADECUADO (CONSULTE LA TABLA 1 Ó 2, SEGÚN
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CORRESPONDA).
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En el caso de compresores con motores eléctricos, verifique que el
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sentido de rotación del volante de ventilación sea el correcto, en base
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a la indicación de la flecha o verificando que el volante de ventilación
lance el aire hacia el cuerpo de la cabeza. Si no es el correcto, en caso
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de motor trifásico invierta dos líneas de alimentación, en caso de motor
monofásico realice el cambio de acuerdo a las indicaciones en la placa
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de datos del motor.
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TERMINADAS LAS CONEXIONES Y ANTES DE CONECTAR
LA CORRIENTE ASEGURESE QUE EL INTERRUPTOR ESTE
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ABIERTO Y TODOS LOS CABLES ESTEN DEBIDAMENTE
AISLADOS Y PROTEGIDOS.
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En compresores con motor eléctrico.
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AJUSTE DEL RANGO DEL INTERRUPTOR DE PRESION:
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Para aumentar la presión de arranque o paro, gire el tornillo B (metálico)
en sentido horario; gire en sentido antihorario para disminuir.
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2
AJUSTE DEL DIFERENCIAL:
Para el ajuste del rango diferencial, gire el tornillo A (plástico) en sentido
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horario para aumentar o en sentido antihorario para disminuir. Se
recomienda que, preferentemente, no se ajuste este diferencial que
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viene de fábrica.
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NOTA:
El diferencial de presión entre las presiones de paro y arranque no debe
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sobrepasar de 30 PSI (ejemplo: 70-100, 60-90, etc.).
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CALIBRACION DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN
