Datos mecánicos
2.4 Frecuencias propias del elemento complementario
Requisitos especiales
Si se plantean requisitos especiales de estabilidad de marcha en la máquina, se
recomienda un equilibrado completo del motor con los elementos de salida. En
este caso, el equilibrado se tiene que ejecutar en 2 niveles del elemento de salida.
2.4 Frecuencias propias del elemento complementario
Respuesta vibracional a nivel de sistema
El montaje del motor a la máquina/instalación (principalmente en caso de montaje
abridado) y el acoplamiento al eje de transmisión produce una respuesta vibracio-
nal específica del sistema.
Dicha respuesta depende de la rigidez de la subestructura del motor, así como de
la estabilidad de marcha del eje de transmisión en caso de acoplamiento rígido.
Ello puede causar mayores vibraciones en el motor y, por ejemplo, en máquinas
herramienta, una calidad de mecanizado deficiente de las piezas.
Medidas para reducir las vibraciones
En función de las condiciones de servicio, estas vibraciones se pueden reducir con
las siguientes medidas:
S Aumento de la rigidez de la subestructura del motor
S Apoyo adicional de los motores en el LCA (en caso de montaje abridado)
S Desacoplamiento de vibraciones o amortiguación del eje de transmisión
2.5 Inmisión de vibraciones admisible
La subestructura del motor y/o el eje de transmisión introducen a través de la car-
casa y/o el rotor vibraciones en el motor. Para asegurar el funcionamiento correcto
y una larga vida útil del motor, estas vibraciones inducidas no deben sobrepasar
los valores límite específicos del motor.
Las vibraciones inducidas a través del rotor se tienen que reducir al mínimo
mediante el proceso de equilibrado (ver apartado 2.3).
AL/2-24
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Motores asíncronos trifásicos, parte general (ASAL) - - Edición 10.03
